河口地区建造依托围堰型码头的初步的研究.pdfVIP

第28卷增刊 河 海 大 学 学 报 V01．28 Supplen聆nt 2000年12月 OFHOHAI JOURNAL I烈IⅥ弧SnY Dec。2000 河口地区建造依托围堰型码头的初步研究 卢中一，吴丽华，陈志昌 (南京水利科学研究院河港研究所，江苏南京21(10：24) 摘要：大型河口地区交通便利、贴岸水深大的陆域岸线经过历年开发所剩不多，对在该地区利用边 濉建造依托后方围堰型码头伸向深槽的研究提上日程．以某集团在长江河口建造依托后方围堰型 码头为例，采用物理模型试验，从工程角度出发，着重研究了边滩围堰工程实施后对流速场的影响： 提出工程范围内冲刷坑平面位置、范围及可能引起的最大冲刷深度；对以后续建码头工程引起的流 速流场变化进行对比，提出码头前沿线的合理走向和推荐方案，以此对大型河口建造此类型码头的 可行性及应引起重视的问题进行有益的探讨． 关键词：河口；潮流；围堰工程；模型试验 中图分类号：P753 河口地区尤其是大型河口，由于具有特殊的区域位置，一些贴岸水深大、交通便利的陆域岸线经过人们 历年开发已所剩不多，近年来对建造依托后方围堰型码头伸向深槽的研究已引起人们的重视．由于上游径流 量、口门形状及巳建水工建筑物的配布等差异较大，因此在不同类型河口布置大型水工建筑物的经验往往难 以直接引用，目前国内外对此类问题一般均采用物模试验或数模计算的方法进行论证确定．本文拟通过某集 团在长江河El建造依托后方围堰型码头、采用物理模型试验对其水域平面布置进行论证为例，对大型河口建 造此类型码头的可行性和应引起重视的问题进行有益的探讨。 1长江七丫口河段河床演变主要特点 作为基础工程之一的港区一期工程拟在长江1：3七、r口河段建造包括边滩围堰工程在内的万吨级码头， 设计通过能力为集装箱30万TEU／a；件杂货70万t／a． 七、r口河段位于长江口南支中段，上距徐六泾26km，下距浏河口11 km．该河段河床演变主要呈以下特 点： 1．1受上下游河段影响小 随着上游南通河段逐步整治和沿江护岸得到加强，徐六泾河段巳形成一个相对稳定的窄深河段．水流大 幅度摆动造成该河段河势剧烈变迁的可能性大为减小．因此上游南通河段对七丫El河段的演变已没有直接 影响． 地形资料统计表明，在七丫口河段，南岸至5m及10m等深线距离并未因南支下段河床的剧烈变化丽发 生较明显的变化．下段的河床变化对位于中段的七丫口河段的影响亦较小Q)． 1．2水道窄深。滩槽多年稳定 七丫口河段一侧能形成水道窄深，滩槽多年相对稳定的态势，受制于以下因素：徐六泾处的控制节点作 用；徐六泾以下较大的放宽率；白茆沙北水道水道不畅制约了其发展，使自茆沙南水道成为自茆沙河段的主 流．此外，上扁担沙滩面淤高及向南淤长亦限制了七、f，口附近深槽的北移，从而使深槽稳定地贴近南岸．据对 作者简介：卢中一(1956一)．男，工程师，主要从事河口治理及航道整治研究工作。 ①卢中一．江苏太仓测家港模型试验研究报告．南京：南京水利科学研究院河港研究所，1995 河海大学学报 2000年12月 1960～1990年资料统计，七、r口河段深槽等深线距南岸距离的变化幅度比上下段要小①． 1．3河面多级展宽。径、潮流相互作用制约 长江行至徐六泾以下江面骤然展宽，至北支口宽达11km，至浏河口增至14krn．多级展宽、地处节点凸岸 的区位使该河段呈现径流强、潮流亦强．径潮流相互 作用和制约的特点，涨落潮历时不对称，落潮历时 表1七丫口河段潮汐特征值 Table1 Tidedataat