汽车电工电子试题.docVIP

电工电子部分测试 一、 填空（每空1分，计30分） 1、稳压集成电源‘7805’从正面看1角接（ ）3角接（ ）。 2、（ ）的定向运动形成电流。。 3、测量电路中电流时，应将电流表（ ）联在电路中。 4、只有在导体两端加上（ ）时，导体内才有电流流过。 5、电路中电流流动时所受的阻力叫（ ）。 6、最基本的电路由电源、开关、（ ）和用电元件组成。 7、测量电压时，就将电压表（ ）联在被测电路两端，并且（ ）表笔接高电位。 8、在串联电路中（ ）处处相等，各元件上分得电压和阻值成（ ）。 9、电阻越串阻值（ ），越并阻值（ ）。 10、具有磁性的物体叫磁体，同种磁体相（ ），异种相（ ）。 11、线圈内磁通量发生变化时，线圈两端将产生（ ）。 12、电压的大小和方向随时间周期性变化的电路叫（ ）。 13、二极管具有（ ）性，可利用其进行（ ）。 14、三极管具有（ ）作用和放大作用，汽车电路中常利用三极管的饱和导通和截止特性。 15、用指针万用表测二极管时，如果指示较小电阻时（ ）表笔接二极管正极。 16、三极管按结构分（ ）和( )型两种。 17、电容从性质上分可分为（ ）电容和（ ）电容。 18、电容越并容量越（ ）。 19、测三极管的放大倍数用标记为（ ）的挡位，三极管的集电极用字母（ ）表示。 20、发电机调节器通过调节（ ）中电流大小来调节发电机输出（ ）。 二、选择题（每题3分，计30分） 1、把12V21W和12V8W的两个灯泡串联后接在12V电源上（ ）更亮。 A 21W B 8W C 一样亮 D 不能确定 2、汽车电路中如果用电元件不工作，对线路检查时发现用电器负极带“正电”可能（ ）。 A 正极导线断路 B 用电器内部短路 C 负极线断路 D 正极线和负极线连在一起 3、以下可能引起捷达轿车发电量过大的原因（ ）。 A 发电机B+到电瓶正极接触不良 B 碳刷磨损 C 发电机皮带过紧 D 调节器损坏 4、一捷达轿车调节器经常损坏，可能由于（ ）。 A 发电机D+的励磁二极管断路 B 定子线圈匝间短路 C 转子线圈开路 D 转子线圈匝间短路 5、以下对并联电路描述不正确的是（ ）。 A 并联电路各支路电流之和等于干路电流 B 并联电路电压相等 C 并联电路中各元件功率和阻值成反比 D 并联后电阻等于各电阻阻值之和 6、以下对电瓶充电时操做不正确的是（ ）。 A 打开电瓶加液孔 B 将电瓶并联在充电机上 C 调整正确电压值，打开电源开关 D 充电结束时直接断开电瓶连线 7、汽车上检查充供电系统是否可靠工作的最有效方法是（ ）。 A 检查发电机B+对壳体输出电压 B 检查充电指示灯工作是否正常 C 检查励磁是否正常 D 检查起动发动机，开启大功率电器时电瓶充电电压 8、以下不能产生感应电压的是（ ）。 A 导体在磁场中做切割磁力线运动 B 线圈中磁场变化时 C 导体放置在磁场中不动时 D 在磁场中转动线圈时 9、拆下捷达仪表后起动发动机，发电机能否发电（ ）。 A 一定不发电 B 一定正常发电 C 瞬间短接B+和D+后即可发电 D 不能确定 10、在捷达轿车电路图中