强流脉冲加速器中负载和系统的相互作用.pdfVIP

998 7】o．】5 第二届全国加速器技术学术交流会论文集 强流脉冲加速器中负载与系统的相互作用 1曾正中，。邱爱慈，1许日，2邱毓昌 1硬北核技术研究所，西安710924 2西安交通大学电气工程系，西安710049 摘要：对于由初级储能、次级储能、开关和负载等基本单元所柏成的强流脉冲加速器系统而言， 不仅负载的工作·】生能受到系统其它单元的控制和制约，而且反之，系统其它单元的工作状态也会受 到负载特性的影响．负载对系统的作用虽然在一定程度上早已为人们所认识，但具体深八的研究还 不是很充j卜．本丈就强流脉冲加速器负载对初、次级储能单元工竹状态和断路开关工作性能的影响 作了分析，并辅之以数值模拟，说明自载对系统的作用不仅涉展系统绝缘设计及安全等问题，而且 也与系统关键部件的物理过程研究和性能改进密切相关． 关键词：强流脉冲加速器，相互作用，负栽，系统 1．Bl言 强流脉冲加速器通常由初级储能、次级储能、开关和负载等基本单元组成【”。对于不同的加速器构 型，初级储能单元可分为Marx发生器和直线型脉冲变压器等型式，次级储篚单元可分为充油或水介质 的传输线电容器和抽真空的传输线电感器等型式，开关可分为闭合开关与断路开关两种型式，而负载则 有强流电子束或离子束二极管和等离子体辐射源负载等型式。国1(a)为一个传输线电容器与闭合开关结 合型强流脉冲电子束加速器的原理结构Ⅲ。借助于传输线和闭合开关构戒的多级脉冲压缩系统，脉冲被 逐级压缩，功率逐级提高，最后利用强流电子束二极管得到纳秒级高功率电子束。这类装置的～个主要 缺点是．由于开关闭台前其杂散电容的耦合作用，在最终需要的纳秒级高电压脉冲(主脉冲)到达负载之 前，负载上就已经出现了幅度较低但作用时间较长的电压脉冲(预脉冲)．常使负载出现不稳定性如短路 流脉冲加速器的原理结构f31。利用传输线电感器与等离子体断路开关的组合，可以显著地减小负载上的 预脉冲芹得到脉冲前沿陡化以及电压和功率提高的效果。从电路特性上讲，PO$是一种强非线性器件， 它的工作性能既：曼外电路的控制与制约，反过来也对外电路发生显著影响，因此与二极管之间存在着相 互作用”m。 以下将针对上述两种类型加速器的具体实恻，借助于数值模拟具体地分折相应情况下负载对系统的 影响和负载一系统相互作用。 2．负载短路与加速器绝缘安全 “闪光二号”加速器121是图1(a1加速器的典型例子。它的简化等效哇．路如刨2所示。分别令其二二极 管等效阻抗为零或与馈电传输线匹配，可得初级储能Marx发生器(第一个次级储能传输线)端的瞬态电压 数值模拟曲线如图3所示。可见负载短路时发生器端存在比正常情况下高得多的振荡过电压(约为正常情 况的2倍)，这对发生器内部绝缘及发生器—传输线隔离绝缘子都带来威胁。因此，不仅在加速器设计时 应当留有足够的绝缘裕度，而且在日常实验调试和运行中也应尽可能防Jj发生二：极管短路的情况。 3．Pos一二极管相互作用 参见图】(b)．当冲击电压发生器对传输线电容器2的充电电压达到蛾值时，气体开关20闭合，装置 在气体开关前面的部分作为冲击电流源通过等离子体断路开关¨l对传输线电感器】6放电。当放电电流 接近其峰值时，POS由于不能传导更大的电流而发生磁绝缘进而断路。当开：炎迅速断路时，其中电流 将趋丁迅速减小。如负载是纯电阻性的，开关电流的碱小部分将立即流过负载，不会造成上述放电电流 的变化．内此也不会在电感器上感生高电压；若负载是冷阴极场致发射型二二极管，由于从阴极表面开始 场致发射到-二极管阻抗稳定有一个延迟时间(通常约20至30纳秒)旧，冈l￡在开关电流迅速减小瞬间二极 710一】5 998 第二届全国加速器技术学术交泣会论文集 管电流不可能立刻增加．这将使放电电流趋丁迅遵减小，于是通过电感器将在开关两端产生比负载为同 定电阻时高得多的脉冲高电压，而过高的开关电压反过’采将会制约开关电流的迅速切断，从而影响开关 性能。 现在定量地考察一卜这种相互作爿j的强烈程度。假定负载分别为箍铺沉电子柬二饭管和纯电}q。以 I强流电子女!述器为例进行数值模拟讨算和分析。孩越速器的等效电路 美国海军实验室fNaL)的Gamble 见图4。取崮定电阻为10n，而二