铸件凝固过程宏观及微观模拟仿真的研究进展.pdfVIP

铸件凝固过程宏观及微观模拟仿真研究进展‘ 清华大学N-T-程系柳百成 一、前言 1．铸造行业的作用 铸造行业对国民经济的发展有重要作用。面向市场经济，迎接全球化 竞争的挑战，要为国民经济的发展做出重要贡献，就要十分重视制造业特 别是铸造行业的发展。这是因为：1)无论是传统材料或是新材料(统称为 先进材料Advanced 材料的最终结构、性质及使用性能是通过铸造等成形制造过程而获得的。 铸造过程的本质是既要控制铸件的形状，更要控制它的组织和性能。 铸造行业能够为国民经济的发展做出许多重要贡献。这是因为：1)在 可预见的将来汽车工业的轿车仍将主要是金属材料等组成，其中有大量铸 造成形加工等关键技术问题。2)航空航天工业中有大量先进材料成形加工 等关键技术问题。3)能源工业的核电站及长江三峡巨型水轮发电机组中也 有很多特大型铸件的材料及工艺关键技术问题。 但是，我国铸造行业与国外相比有很大差距，它严重制约着国民经济 的发展。我国铸件年产量已超过1000万吨，居世界第二，但其中高性能优 Net 质铸件的比例只占18％，而美国已占40％。精确铸件(NearShape 4．5mm。上海桑塔纳汽车生产已有十多年历史，但目前发动机缸体质量仍然 是关键技术问题。 2．铸造成形加工技术的国内外发展趋势”“1 的研究开发与产业化。为了对付全球竞争，改瞢材料及相关的制备技术对 研究任务H3均把合成制各与加工成形的基本理论与模拟仿真作为优先资助 领域。 ’获国家自然科学重大基金项目、国家科技部攀登B计划预选项目、国家计委科技攻关项目及福特一 中国研究开发基金项目等资助‘ 世界各国在铸造成形加工技术的发展趋势方面的认识也是一致的：1,2,617 即： 一是大型工程中的特大型*件的关键锋造技术； 二是向精确威形技术(NetShapeProcess)方向发展； 三是用计算机模拟仿真来逐步代瞢传统的经验性研究方法． 例如，美国汽车工业每年消耗材料2300万吨。政府要求汽车工业到 2003年油耗降为每100里耗油3立升，而每降低10％汽车重量就可提高热 效率7％及降低污染10％。因此，美国新一代汽车研究计划的目标是要求车 身、车架减轻重量50％，而动力系统减轻重量10％。美国通用及福汽车公 司均已采用消失模及低压铸造等新一代精确铸造成形技术来制造高性能薄 壁铝合金发动机缸体。航空航天工业采用的高温合金单晶体定向凝固熔模 铸造制造燃气轮机叶片，被认为是新一代精确铸造技术的最杰出体现，而消 失模铸造工艺则被誉为明天的铸造技术。 同时，成形加工过程计算机模拟与仿真是当今国际公认的制造科学与 材料科学的重要前沿领域之～。 1996年美国出台的下一代制造(NGM)计划 。!提出了十项关键基础技术(imperatiyes)，其中就包括建模与仿真 Modeland (Pervasiveing 在向高功能(HighPerformance)、高保真(High 拟。微观模拟的尺度包括纳米级、微米级及毫米级，涉及结晶生核长大、 树枝晶与柱状晶转变。另外，质量控制模拟正在向微观组织模拟、性能及 使用寿命预测的方向发展。 美国已经大量采用计算机模拟仿真方法来研究开发飞机、导弹、汽车、 航空及汽车发动机等的设计、成形加工及制造m1。成形加工过程的模拟仿真 正在与并行工程，敏捷化工程，虚拟制造相结合，成为网络化异地设计与 制造的重要内容。据报道，采用计算机模拟技术可以缩短产品试制周期 40％，降低生产成本30％及提高材料利用25％。 二、铸件凝固过程的宏观及微观模拟仿真的发展趋势哺。1叩 铸件充型凝固过程计算机模拟仿真(简称CAE)是学科发展的前沿领 域，是改造传统铸造产业的必由之路。经历了数十年的努力，铸件充型凝 固过程计算机模拟仿真发展已进入工程实用化阶段，铸造生产正在由凭经 验走向科学理论指导。铸造充型凝固过程的数值模拟，可以帮助工作人员 在实际铸造前对铸件可能出现的各种缺陷及其大小、部位和发生的时间予 以有效的预测，在浇注前采取对策以确保铸件的质量，缩短试制周期，降 低生产成本。 铸造CAE研究与开发起步于60年代，据统计国外已投入的研究与开 发费用达数千余万美元。经过几十年的努力，由于在以下三方面取得了重 破，铸件充型