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第29卷增刊 公路交通科技 V01.29No.S1
and
2012年7月 Journalof and Research Jul.2012
HighwayTransportation Development
doi:10.3969/j.issn.1002—0268.2012.S1.007
自动同步技术在公路调频
信息服务中的应用
孟春雷,蔡蕾
(交通运输部公路科学研究院,北京 100088)
摘要:针对传统高塔大功率调频广播存在频率利用率低、能源浪费、干扰民航等问题,提出调频同步技术,适用于
公路沿线的带状信息服务,可弥补大功率单一站点覆盖的缺陷。首先从技术角度对调频同步技术存在延时、稳定性
差等问题进行分析,提出“同相”是调频同步广播系统的决定性参数;通过对同相控制研究理论的研究,阐述了同
步rI.S流编/解码器的同步原理,提出了调频同步广播系统的系统结构,分析了系统的特点,提出采用“延时自动同
S对延时进行1次测量,测量准确度优于0.1肛s;同
步”技术后,同步解码器根据码流的时间信息和GPS信息每4
时在调频同步系统中,还可以提供语音插播和数据通信服务,这使得公路交通调频广播系统可与国家紧急广播结合,
可实现广域差异化信息推送式服务,可广泛应用于公路信息服务系统中,具有较强的实践意义。
:关键词:公路;信息服务;调频;同步
中图分类号:13495 文献标识码:A
Auto UsedinTravelInformation
on Technology
ApplicationSynchronous
Servicethe
alongHighway
MENG Lei
Chunlei,CAI
Instituteof
(Research 100088,China)
Highway,MOT,BeOing
FM tosolvelow utilization waste,
Abstract:Proposedsynchronizationtechnology frequency rate,energy
civilaviationandotherissuesoftraditionaltower FM to
interference high-powerradio,itappliesstrip
informationservicesthe andcan forthedefectsof site.First,
Monghighway compensate high—powersingle
this the and ofFM fromthetechnical
paperanalyzesdelaypoorstabilityp
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