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首造万吨轮 镇海造船史翻开新一页 12月29日，是镇海造船界一个值得纪念的日子。 是日，位于涨鑑碶的镇海船舶修造厂彩旗飞扬，鞭炮声欢，在场的人们脸上洋溢着喜庆的笑容，万吨级沿海钢质油轮的建造开工仪式正在隆重举行。该油轮是镇海造船业有史以来建造的第一艘万吨轮，镇海船舶修造史翻开了崭新的一页。 从上世纪五十年代开始，镇海区内建立过浙江省航运公司宁波分公司船厂、宁波外海航运公司船厂、镇海外海航运公司船厂、临江乡船厂和镇海船舶修造厂，从事船舶修造业。这些船厂初创时，以船舶修理为主。自上世纪70年代开始从事船舶建造，曾经建造了“招宝山”等客轮、“鸿雁１号”等邮政轮和百吨级、千吨级钢质货船。后因企业转制和经营效益不好等原因，有４家相继转产或关闭，惟有镇海船舶修造厂以其新经济组织的独特优势，一支独秀，蓬勃发展。从 1990年9月初创时，在涨鑑碶闸旁的一只土船坞上小打小闹起步，勇于探索，不断创新，走出了一条以航运业反哺船舶修造业的路子，经过十余年的奋斗，逐步积累资金，改造船坞和其他船舶修造设备，聚集技术和人才，建造船舶的种类从货船拓展到了多用途船、油船，吨位从百吨级上升到千吨级，直至这次突破万吨级，一举改写了镇海船舶修造业的历史。 据介绍，正在建造的万吨级油轮，总长125米，型宽19米，型深10.8米，准载11000吨，航速15节，功率4200千瓦，由浙江欣海船舶设计研究院设计。建造期约8月，预计在2007年9月建成投用。 附：船坞及油轮的平板龙骨图片 文：沈亚忠 摄影：徐春伟 区建设与交通局 联系人：徐振捷 联系电话