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上海科曼车辆部件系统有限公司 公司简介 产品简介 本公司目前主要生产KM09、KM11、KM15、KM18四大系列六气囊全空气悬架产品，整车总质量从7吨至18吨，适用于总长7～12米的中高档各类客车，产品的关键部件如气囊、高度阀、压力保护阀及减振器均为原装进口件(可根据用户的需要选装国产减振器）。 空气悬架特点 1、不论空满载，即在乘员人数和载重变化时，可自动调节、保持车身高度不变； 2、气囊所具有变刚度特性，使悬架系统具备较低的振动频率，因而可以提高车辆的乘座舒适性并可保护车上运输的货物（精密仪器等）不易损坏； 3、通过气囊的隔振，可以有效减小因路面凹凸不平而对车身造成的冲击振动，提高底盘和车身电器系统的可靠性； 4、由于振动频率低，可以提高轮胎的附着能力，提高车辆行驶安全性，同时可以降低车轮对路面的冲击，提高道路的使用寿命； 5、结构上可以使客车的贯通式行李仓具备最大的空间，以便承载更多的乘客或货物。 6、通过采用电控式空气悬架系统，可以进一步提高车辆的人性化水平。 产品特点： 1、本公司空气悬架系统的关键部件（气囊、高度阀、减振器等）选用德国名牌产品，性能可靠。 2、本公司产品设计的原则是，在采用国外关键部件及先进技术的同时，着重考虑中国道路情况和运输特点，使产品在满足可靠、实用的前提下不失其先进性。 3、本公司所有型号产品均针对客户的实际车型作个性化设计，实现与主机厂整车技术开发系统优化、集成及同步工程。 4、及时的售后服务，充足的零部件供应，确保用户无后顾之忧。 5 、本公司产品具有优良的性能价格比。 空气悬架基本结构介绍 六气囊结构 2+4型 中型客车用空气悬架 适用于整车长度在7-9米的客车 适用前轴荷：2500-4000Kg 适用后轴荷：6000-10000Kg 附图：前悬架装置图一 附图：前悬架装置图二 附图：后悬架装置图一（前固定端） 附图：后悬架装置图一（前固定端） 附图：后悬架装置图一（后固定端） 附图：后悬架装置图二（后固定端） 大型客车用空气悬架 适用于整车长度在10-12米的客车 适用前轴荷：5000-6500Kg 适用后轴荷：10000-13000Kg 六气囊+六减振器结构 气囊及减振器2+4型 大H型气囊布置 附图：前悬架装置图一 附图：前悬架装置图二 附图：后悬架装置图一 附图：后悬架装置图二 技术开发及服务流程（一） 签定技术开发协议 系统方案设计 设计方案评审 零部件设计 试制、底盘（整车）装配 样车评审 整车进行相关试验（建议） 技术开发及服务流程（二） 系统方案设计阶段： A.前期准备、签定技术开发协议 一、主机厂提供：1.整车相关资料：外形、轴荷（包括质心高、非簧载质量）参数；总布置主要参数（轮心相对车架位置、发动机 倾角、转向上节臂及球销位置、变速器或缓速器后端及法兰中心坐标） 2.总成相关资料：前桥、后桥、车架外形 二、科曼公司：1.进行系统方案设计 2.设计方案评审资料准备（布置图、设计说明） 三、双方进行运动校核 B.设计方案评审、确定改进项目 技术开发及服务流程（三） 零部件设计 结构介绍及安装调整技术培训 样车试制、现场技术服务 样车评审、确定技术改进项目 （样车试验）完善设计，提供相关技术文件（布置图、车架孔位图、系统装车明细表、使用说明书等） 商务政策介绍 产品报价（含税价） 一、中型客车用空气悬架系统 前五套：36800元/套（含部分技术开发费） 小批量生产（月产小于30台）：29800元/套 批量生产（月产大于等于30台）：价格还可适当降低 二、大型客车用空气悬架系统 前五套：39800元/套（含部分技术开发费） 小批量生产（月产小于30台）：33800元/套 批量生产（月产大于等于30台）：价格还可适当降低 注：套件包含进口件（气囊、阀类、减振器等）、纵横推力杆、各类支架、横梁、前后横向稳定杆及吊杆、连接用高强度标准件 付款方式 下采购订单，预付30%货款；款到发货；运费由供方支付 主要客户 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司 东风杭州汽车有限公司 湖南汽车车桥厂 东风客车底盘有限公司江都宏运客车制造厂 附：空气悬架系统试验情况通报（一） 情况简介 配置科曼公司空气悬架系统的某中型客车，于2002年7-8月间，在国家汽车质量监督检验中心（襄樊）进行了可靠性和部分性能试验。 一、可靠性试验 根据试验规范，整车综合路面（坏路）试验里程应为3000公里，