飞机通讯系统第一章.pptVIP

第一章 通信系统工作原理概述 一、通信：指有一地向另一地进行消息的有效传递。 二、什么是信息、信号和消息？P1 三、通信信号的分类 1、模拟信号与数字信号 2、基带信号与频带信号 （理解） 3、周期信号与非周期信号 4、确定信号与随机信号 四、分析通信电信号的方法——时域法、频域法 五、典型的通信方式 单工通信：如日常用的CALL机，飞机上的selcal系统。 半双工通信：如800M对讲机，飞机上的HF、VHF通信系统 全双工通信：如日常的手机。 六、通信系统模型（什么是系统模型？为什么要系统模型？） 1、通信系 统的分类： 2、模拟通信系统模型 举例说明日常生活中有哪些模拟通信系统？ 3、数字通信系统模型 举例说明日常生活中有哪些数字通信系统？ 相对于模拟通信系统，数字通信系统的实现需要解决哪些问题？ （民航飞机上VHF系统中典型的编码器——五中取二编码器） 衡量数字通信系统的指标有哪两个？具体内容是什么？ 与模拟通信相比，数字通信的优点有哪些？ 例：邮政部门的五中取三码，飞机VHF和HF通讯系统的五中取二码，通过五位二进制数获得十进制数。 七、通信系统的调制方式 1、调制可以分成正弦波调制、脉冲调制 2、正弦波调制是目前最常用的调制方式，对于模拟调制系统，通过对正弦载波的振幅、频率及相位进行调制，可以获得几种常见的幅度调制方式：调幅（AM）、双边带（DSB）、单边带（SSB）和残留边带（VSB）等，以及调频（FM）方式和调相（PM）方式。而对于数字调制系统，通过对正弦载波的振幅、频率及相位进行键控，可以获得三种最基本的方式：振幅键控（ASK）、移频键控（FSK）及移相键控（PSK）调制方式。 八、脉冲调制方式： 脉冲调制方式由于载波是脉冲串，因此其调制参数不同于正弦波调制，根据调制参数的不同，脉冲调制可以分成脉冲幅度调制（PAM）、脉冲宽度调制（PDM）和脉冲位置调制（PPM）等形式。 九、通信系统的同步： 1、同步是通信系统的一个重要问题，通信系统中的同步可以分成载波同步、位同步、帧同步、网同步等几大类。 2、载波同步：对于相干系统，接收端需要提供一个与发射端调制载波同频同相的相干载波，获得这个载波的过程称为同步过程。 3、位同步：对于数字系统，为了实现解码，接收端需要一个与接收信号每个码元起止时刻一致的定时脉冲序列，产生该定时脉冲的过程称为位同步。 4、帧同步：数字系统中，信息不是通过单个码元传递，而是由多个码元组成一个数字组（帧）来传递，在接收端需要知道这些数字组的起止时刻，接收端产生与数字组同步的定时脉冲的过程称为帧同步。 5、网同步：随着计算机网络的发展，通信系统由点对点发展到多点间的通信，为保证通信网内各用户间可靠地进行数据交换，必须实现整个通信网内时间节拍统一。 七、数字通信信号的传输方式 1、串行传输方式 2、并行传输方式 日常生活中有哪些是串行传输方式，哪些是并行传输方式？ 八、信道 信号传输的通道。概括的说，信道是指信号传输的媒质，包括电缆、光缆、自由空间、电离层等。在实际通信应用中，通信质量的好坏，在很大程度上依赖于信道的特性。 日常通信系统的信道有哪些？ 八、数字通信系统的差错控制编码P6（重点） 1、为什么需要差错控制编码？ 2、信道中常见的错误有哪些？ 3、常见的差错控制方式有哪些？ 例1、重复编码方法的差错控制原理，如下表所示： 九、复用技术 常见的有两种：时分复用，频分复用 1、频分复用 2、时分复用 * *