东北联络线特大桥桩基施工方案.docVIP

孟平铁路增建第二线工程 东北联络线大桥钻孔桩 施工方案 编制： 审核： 批准： 目 录 一、编制依据及原则 1 1、编制依据 1 2、编制原则 1 二、工程概况 1 1、工程内容 1 2、自然地理特征 1 三、主要工程量 2 四、施工准备 3 1、施工调查 3 2、技术准备 3 3、高效能混凝土设计配合比 4 4、施工资源筹集 4 五、施工工艺及技术要求 5 1、钻孔桩施工工艺流程 5 2、钻孔桩施工技术要求 5 六、验收标准 12 1、钻孔灌注桩质量标准 12 2、钢筋质量标准 12 七、质量保证措施 12 1、质量保证组织措施 12 2、质量保证管理措施 12 3、质量保证经济措施 14 4、施工工艺保证质量措施 15 八、安全保证措施 15 1、安全领导小组 15 2、安全保证体系 16 3、安全生产教育 16 4、桩基施工安全保证措施 16 5、现场安全用电保证措施 17 6、现场机械安全保证措施 18 九、季节性施工措施 18 1、雨季施工保证措施 18 2、冬季施工保证措施 19 3、夏期施工保证措施 21 十、文明施工、环境生态保护措施 21 钻孔桩施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）； 1.2 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； 1.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 1.4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（发布文号：经规标准[2005]110号） 1.5《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》（TB10424-2003） 1.6《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008） 1.7《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 1.8《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； 1.9《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 1.10《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）； 1.11孟庙至平顶山西增建第二线东北联络线特大桥施工图； 1.12孟庙至平顶山西增建第二线指导性施工组织设计。 2、编制原则 2.1施工方案根据孟庙至平顶山西增建第二线东北联络线特大桥施工图纸内容编制。 2.2施工方案力求采用先进、可靠的工艺，并具有较强的可操作性。 2.3结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。 2.4在保证工程质量的前提下，确保计划工期，高度重视环保、安全施工问题。 2.5充分利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。 二、工程概况 1、工程内容 东北联络线大桥钻孔桩工程施工起讫桩号:DBLDK0+779.26—DBLDK2+764.91，桥梁结构形式为37×32m+32m槽形梁+4×32m+32m槽形梁+17×32m预应力混凝土梁。线路依次跨越焦柳下行改线、焦柳上行改线。该段桩基按桩径均为φ1.0m类型，全部为摩擦桩。全桥共308根桩基。 2、自然地理特征 2.1地形地貌 本桥址区属于平原，地势平坦，局部稍有起伏，地表大部为耕地。平均海拔高程一般为130m。 2.2工程地质 本段主地层岩性为第四系全新统人工堆积层杂填土及素填土；第四系全新统冲积层淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆砾土，粗圆砺土；第四系上更新统冲洪积层的粉质黏土、夹含钙质砂质黏土、粉砂、粘质砂土；第四系中更新统灰岩、砂层。该段工程地质条件一般。 工区钻孔桩工程沿线地震动峰值加速度 2.3气象 本区气候属暖温带～亚热带，湿润～半湿润大陆性季风气候，冬季寒冷雨雪少,春季干旱风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足，雨量主要集中在7～9月。按铁路工程分区为夏热冬冷地区。主要气象要素见表1。 表1 主要气象要素 项 目 平顶山 备注 历年极端最高气温(℃) 44.2 历年极端最低气温(℃) -15.9 累年平均气温(℃) 14.6 累年最冷月平均气温(℃) -6 累年平均降水量(mm) 816 土壤最大冻结深度（m） 0.2 2.4沿线水文特征 沿线地下水类型为浅层地下水主要为大气降水和河水补给，深层地下水主要接受上部地层地下水补给，地下水动态变化受降水制约，变幅较大。 地下水在本段对混凝土结构具有化学侵蚀性，环境作用等级为H1。 三、主要工程量 主要工程数量表 序号 钻孔桩桩径 钻孔桩数量(个) 钻孔桩 砼数量 钻孔桩 钢筋数量 备注 1 φ1.0m 308 10082.5 461.