基于设计过程中的摩托车综合性能测试系统研究.pdfVIP

基于设计过程中的摩托车综合性能涮试系统的研究——陈传文僚玉茗 基于设计过程中的摩托车综合性能测试系统的研究 陈传文徐玉茗 摘要 用CAD系统提供的摩托车外形几何数据，建立模拟的数据摩托 车．将该摩托车根据人的生理数据运行在采样于各类现实环境(如路况、风 速)的虚拟数据环境中，进行各种有限元分析、抗振分析、模糊测试．而得出各 类特征参数的测试数据，用于CAD系统重新设计。就智能测试系统的核m 产生框架知识模糊结构进行重点论述。 陈传文副教授 关键词特征参数逆向设计模糊 中国图书资料分类法分类号0483 产生特征空间x一{r、，r。，…，z。}，每个特征 1 设计的结构模武 空间点采用特征矢量L={y，，Y。，…．弘}。各参 用CAD系统提供的摩托车外型几何数据． 数含义包含具体的空间位置与特征参数矢量(如 建立模拟的数据摩托车，并将该摩托车根据人的 空间结构点、地面材料的种类、硬度、粗糙度等)。 生理数据运行采样于各类现实环境(如路况、风 计算机原理表达如下： 速)的虚拟数据环境中，进行各种有限元分析、抗 2．1．1特征空间采用=叉树数据结构 振分析、模糊测试，而得出各类特征参数的模拟测 摩托车特征测试．可采用二叉树的任意连续 试数据，用于CAD系统重新设计。 双接点方式进行表示，见图2。 如图1所示，通过2个系统建立3个模型库。 利用CAD系统建立摩托车外形数据和车辆综合 特征数据库；利用采样系统建立现实环境的测试 数据库和人的生理数据库。利用一个分析系统即 摩托车特征性能参数分析系统，通过3个模拟输 入系统和一个分析系统再次为CAD系统提供摩 托车整车性能参数的新约束。该结构模式即本文 所论述的逆向设计方法。 2．1．Zm月^∞事戢*t$月1月％l$ 回一园一圆 矗面蒸…一} mizl 只表示各节点t数学表达式Pn一5y。，{ 鬻蹲疆 2．2车身的数据模型 h也j L一人竹售I l —1理数据广——一 车身以7个空间特征点组成线框结构V= 图l {P．，尸。，…．P，)。其中尸，和P。为与地面接触的 3，．”．P，反映与人体接触的点。 点，|D 2路况、车身的特征描述——模型库 3 智能测试系统的核心模糊测试——方 2．1 对复杂的路况数据采用模糊分类 法库 a7孙 收稿日期：1999 摩托车整车性能特征参数测试项有两大类； ·71· 中国机械工程第lo卷增刊1999年10月 第一类为规JIl|j系绩．即通过结构数据根据典型的象属性(封装的对象描述数据)和对象之间的关系