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景区公路生态与文化景观设计理念初探 ——以禾木景区公路养护与生态工程为例 耿楠 摘要：景区公路作为景区重要的基础设施，应同时具备交通与旅游双重功能，公路景观应与景区景观和 谐统一，共同形成综合的景观系统。本文在传统公路设计的基础上，探讨景区公路景观设计的原则和理念。 以禾木景区公路养护与生态工程为依托，提出了“虽由人作，宛白天开”、“巧于因借，精在体宜”的景观 设计理念；并通过介绍禾木项目景观设计具体内容，探讨了景观设计过程中应如何考虑安全性和生态保护， 挖掘并利用区域生态、文化要素，打造景区公路综合的生态、文化景观系统。 关键词：景区公路生态文化景观设计 1引言 景区公路是以旅游交通为主要功能的公路。景区公路的设计若仅停留在传统公路设计方法上，则很难 形成与景区特色相和谐的风格。完善的景区公路景观设计应在保护脆弱的生态环境和人文景观不受破坏的 同时，充分挖掘地域生态、文化资源，使其满足安全、舒适、便捷的交通功能的同时，给游客提供一个优 美和谐、具有观赏性和深层次文化底蕴的旅游通道。 2景区公路景观设计原则 2．1安全第一，以人为本 安全性始终是公路设计的首要原则。设计中应坚持把安全放在首位，以人为本，采取一切有效的方法 和措施，保证公路的安全畅通和稳定，保证人民生命财产的安全。部分景区公路地形条件复杂，可采用“灵 活性设计”、“宽容性设计”等理念，通过灵活的路线平纵线形，增设完善、可靠的交通安全设施等确保道 路安全性，同时应考虑到景观的色彩、尺度及变化对驾驶员注意力的影响。 2．2生态保护，可持续发展 景区公路多处于环境敏感区内，自然生态环境独具特色，却也极其脆弱。如何在公路建设过程中最大 限度的保护生态环境、恢复自然，做到景观协调，是景区公路设计必须面对的课题。可持续发展要求公路 建设必须注意沿线生态资源、自然景观的保护和利用，使自然生态环境的良性循环与人类活动融为一体， 使沿线景观资源的建设保持持续稳定的发展态势。 2．3区域特性，凸显文化 不同地域具有不同的文化特色、民俗民风。通过融入、顺承、模拟、提炼与营造等表现手法合理利用 当地的民族、地域文化，将使公路景观从生态美上升为哲学层面的美，增添公路的文化内涵，使其成为更 高层次的艺术综合体，打造独一无二的“生态、文化景观系统”。 3禾木景区公路养护与生态工程 禾木景区公路位于喀纳斯旅游景区内，全长约49公里。项目起点禾木乡风光秀丽，景色宜人，素有 “摄影家天堂”之称。本项目是由布尔津县城通往禾木的一条重要旅游公路，建成后与贾登峪至禾木乡公 路一起形成喀纳斯景区的旅游小环线，对于改善喀纳斯景区内的交通条件、加快旅游公路的网络化建设、 促进地区经济发展具有十分重要的意义。 本项目采用双车道三级公路标准，设计速度30km／h，标准路基宽度为7．5m。 3．1设计理念 本项目的景观设计旨在将一条兼顾生态与文化的景观道路轻置于禾木景区优美的山水之中，营造“天 然之趣”。 (1)虽由人作，宛白天开 “虽由人作，宛白天开99 9不仅是造园，也是“筑路”所要达到的意境和艺术效果。以道路、设施、 建筑、景观绿化为要素，取地域文化意境作为依据，取沿途自然风光作为蓝图，使道路结构物和景观经过 艺术剪裁，以达到虽经人工创造，又不露斧凿的痕迹。 本项目景观设计以保护与还原沿线自然环境为准则，最大限度的保护生态环境；绿化遵循自然协调的 原则，再现自然本色；挡土墙、服务设施等的装饰和建筑风格与地区历史、人文景观相呼应；全方位体现 当地的自然风格、人文景观和民族风情。 (2)巧于因借，精在体宜 “巧于因借，精在体宜”，是最为精辟的造园原则和手段。园林景观讲求“因形借势999公路景观何尝 不是。设计者若能巧妙的因势布局，随机因借，就能做到得体合宜。 本项目根据沿线生态特色对道路景观进行分段设计，利用高山、牧场、溪流和植被营造动感画卷；依 据“极目所至，俗则屏之，嘉则收之”的原则，结合优质景观点和路侧可用空间打造观景节点，展现沿途 四时不同之景。 3．2主要设计内容 3．2．1生态、文化要素提炼 在对具有别致景色和异族风情的禾木景区道路的设计过程中，准确的提炼出其生态、文化要素并合理 运用，将从本质上提升道路景观设计的质量和内涵。