【论文】宁波港建设区域性物流中心的策略研究.pdfVIP

区域经济 宁波港建设区域性物流中心的策略研究 宁波港建设区域性物流中心的策略研究 陈琦 (浙江财经学院 浙江杭州 310000) 【擅要】 宁波港是我国东部沿海重要的深水良港。随着宁波市“以港兴市，以市促港”战略的实施，宁洼市如果能充分发挥口岸优势。 加强港口建设，完善港口功能，将极大地增强港口竞争力，推进港口现代物流的发展。 【关键词】 区域；物流；发展策略 一、背量 业务提供了良好的契机。 随着全球经济一体化的发展。生产的国际化水平日渐提升，社会分 (2)临港工业发展势头良好。浙江是我国的外向型经济大省和民 工更加细化，社会对运输和运输组织过程提出了更高的要求。这样就 营经济最发达的省份。宁波港因此拥有广阔的经济腹地。 产生了现代物流产业。并蓬勃发展。现代物流的发展，其实质是对运输 (3)宁波一舟山一体化带来的机遇。宁波一舟山港是上海围际航 组织方式的创新，现代物流的发展过程是对运输过程再造的工程，这一 运中心的主要组成部分，是集装箱运输的千线港，是长江三角洲及长江 过程必将产生新的运输格局，这一格局最显著的特点就是形成各层次 沿线地区工业所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港和国家 的物流中心。 战略物资储备基地，是浙江省特别是宁波市、舟山市发展国民经济特别 长三角一体化整体联动发展目标，其中要建设上海为国际航运中 是海洋经济、开放型经济。临港工业、旅游业和开发岛屿、发展陆岛交通 心，同时。江苏的港口群和以宁波为主的浙江港口，被分别作为其北翼 的主要依托；随着区域内综合运输体系的不断完善。港口的服务范围应 和南冀。作为这个长三角南翼的重要中心港口的宁波港。依托其区位 进一步拓展。成为以能源、原材料等大宗物资中转和外贸集装箱运输为 和口岸优势，提出了建设南翼区域物流中心的战略目标。基于此，宁波 主的现代化、多功能的综合性国际港口。 港从适应城市发展和港口自身发展的需要出发，正在加强各种物流活 4、宁波港物流业发展面临的挑战(Threat)分析 动。加紧基础设施建设、构建物流组织网络、加快物流信息化建设。随 (1)来自上海港的激烈竞争。洋山港和杭州湾跨海大桥建成后，宁 着宁波——舟山港一体化的形成，以及杭州湾大桥的竣工，宁波港的物 波港和上海港对于集装箱货源的竞争将从浙江省境内。扩展到集装箱 流业将迎来一个重大的发展期。 生成量更多的苏南地区。据测算。苏南地区的集装箱货源走洋山港或 二、宁波港物流业发展的SWOT分析 通过杭州湾大桥走北仑港，运距仅相差9公里。这意味着两个港口之 SWOT分析方法是一种常见的战略分析法，其实质是通过分析自身同集装箱货源的竞争将从价格竞争为主向港口物流服务质量和价格竞 内部所具有的优势(Strength)、劣势(Weakness)、综合所面临的外部机争并举偏移，而且港口之间对于货源的竞争将更加激烈。 遢(Opportunity)和威胁(Threat)来提出相应的对策方案。 (2)船舶大型化趋势的挑战。国际集装箱运输的干线主力船型从 1、宁波港物流业发展的优势(Strengths)分析 (1)得天独厚的自然条件、区位优势和现代化的港口基础设施。宁 10000TEU以上，而且还在追求。更大、更快’，这已是国际航运业的潮 波港北仑港区素有。水深、流顺、不冻不淤。天然良港的美称。宁波港是 流。船舶大型化对挂靠港的自然条件、装备条件、装卸效率、管理能力 我国大陆沿海地区四大深水良港之一，自然水深完全符合大型集装箱 等都提出了极为苛刻的要求；同时使航线模式愈来愈转向以少数几个 船的要求。其水深条件超过上海等周边港口。 枢纽港为挂靠港和转运中心，辅以周边密集的支线喂给的模式。作为 (2)腹地物流需求强劲。宁波港的经济腹地以宁波市为依托，覆盖航线设计者的大型班轮公司在选择转运中心和安排支线港的决策中具 浙江全省。通过长江黄金水道、铁路干线和便捷的高速公路网，其经济 有决定性的作用。 腹地还可延伸至我国