压力机油压表压力与实际工作吨位的关系.pdfVIP

压力机油压表压力与实际工作吨位的关系 !#$%’( )%*( +#!,-../- 0$/1 23# $(4 56%/$# +7-$%’( 8’(($1 ’9 ,-.. 李 红 赵凤卫 （济南二机床集团有限公司） 摘 要：通过实验推出了机械压力机液压垫油压表压力与实际工作吨位的关系式，又通过实践证明这种关系 式是正确简便的。 关键词：机械压力机 工作吨位 表压值 液压垫 # 公———压力机公称吨位 ! 引言 ———压力机公称吨位与实际工作吨位的比 ! 我公司自生产有液压垫的机械压力机以来，压力 值， ，，， ! . % / 0 机工作吨位一直是根据液压垫压力表油压 乘以液 ! 表 液压垫的预压应取公称吨位压力的0 1 2 3 1 ， 压垫的有效面积 进行计算的，即 。 即 （ ） 。 #工 ! 表 ! 预 # 公 0 2 3 1 压力机在没有工作的情况下，液压垫就有预压 ()*+,- 经验公式只能根据要求的吨位，计算出 ， ，即有工作吨位，这显然是错误的。 液压垫的表压值，不能根据压力表的数值计算出压力 ! 预 #工 ! 预 液压垫的液体油只是传递力的介质，起过载保护 机的实际工作吨位，就是计算的正确性还需要进一步 作用，在没有工作前就有一定的预压，加载后油压表压 验证。 力增大，液压垫内的油压应是预压 加上工作负荷 本文的目的就是根据实验的数据，推出一个较符 ! 预 产生的油压! 工 ，即油压表的压力! 表 ! 预 # ! 工 。介质 合理论的实验公式，既能方便准确地根据理论计算的 传递的力应是实际工作压力， ；工作吨位 工作压力计算出液压垫的表压值；又能根据油压表的 ! 工 ! 表 $ ! 预 应是 （ ），这样计算出来的工作吨位又 压力计算出压力机的实际工作吨位。 #工 ! 表 $ ! 预 太小了，也不符合实际情况。 实验数据的整理 世纪 年代初，我公司引进了美国 技 % ’ ()*+,- # ! 实验原理 术后，引进了一经验计算公式： 实验原理见下图。静载实验是用气动泵供应预 ! 公 $ ! 预 ! 表 # ! 预 压，滑块处于下死点位置，用液压加载器加载，记录相 ! 式中 ! 公———压力机公称吨位（满负荷）时理论计算 应数值。动载试验是开动压力机，压刚性垫而记录相 值 应的数值。 # 实验结果 # 公 ! 公