中国的集装箱水运发展望.pdfVIP

中阍集装箱运输发展战略研讨会99’上海一 中国集装箱水运发展展望 交通部水运科学研究所 贾大山 摘要：近l0年来，我国对外贸易的蓬勃发展和制成品比重的提高，为我国 集装箱运输的发展提供了充足的货源，港口集装箱吞吐量保持了平均年递增30．1％ 的高速度，1998年，我国港口集装箱吞吐量总计达到1315．8万TEll，四个港口 万TEU、天津102万TEU，集装箱枢纽港已见端倪，同时，我国国内贸易的发展 带动了国内集装箱运输的发展，l998年运量增加2倍。集装箱运输需求的进一 步发展和市场的开放，将使我国集装箱港口之间以及和周边大型集装籍港口之问 的竞争日趋激烈，本文分析了近10年来我国集装箱港口发展的特点，对未来的 国际集装箱运输、国内集装箱运输、港口和船队进行了展望。 近十年集装箱港口发展趋势及原因分析 随着我国经济体制改革和开放政策的实施，我国与世界各国的贸易迅速发 8—199 展，外贸进出口总额)．98 8年平均年递增12．2％，l988年我国港口集装箱吞 吐量达到94．7万TEU，为适应集装箱运输的迅速发展，近10年越来越多的内河 和治海港口纷纷新建集装箱专用码头、使我国港口集装箱吞吐量迅速发展，年均 5，8 递增30．1％的高速度，见图l，1998年我国港口集装箱吞吐量总计达到131 万’FEll(不包括香港、台湾下同)，四个港口集装箱吞吐量超过100万TEU，其中 上海306万TEU、深圳195万TEI．]、青岛121万TEU、天津102万TEU，深圳，青 岛、天津、厦门、大连、宁波等均配备了能够接卸超巴拿马型集装箱的大型装卸 2—1 桥，航道泊位水深在l 4米，集装箱码头设施基本可满足船舶作业和内陆公路、 铁路及水路集装箱集疏运需要，集装箱枢纽港已见端倪。集装箱运输市场的需求， 同样促进了我国集装箱船队的发展，全国从事国际集装箱运输的海运公司有150 08 余家，船舶l 0艘31多万箱位。从技术上看、通过引进国外先进的经营和管理 技术，特别是80午代末期的“国际集装箱多式联运工业性试验”使我国集装箱 运输在技术上上了一个台阶，我田大的集装箱港口已普遍使用EDI，随该技术进 一步推广应用，将使集装箱运输过程中的通讯和追踪系统更加完善，为我国集装 箱运输在技术上更上层楼奠定基础。 我国集装箱水运高速发展主要由于五个方面的因素。首先，近十年对外贸 9 易平均12．2％的发展，同时制成品比重由188年的76．2％提高到1998年的85％； 其次，我国集装箱化率的提高使港口吞吐量的发展速度高于外贸发展速度；第三， 中国集装箱运输友展战略研讨会99’上海 国内支线网的建设为我国吞吐量的增加开辟了新的渠道，一个外贸进出口集装 箱，由于内支线运输将形成3个吞吐量，无疑在进出1：3集装箱不发生变化的情况 下，这种运输结构网调整可使集装箱吞吐量增长，1998年内支线运量已经达到 约70多万TEU；第四，国内贸易市场对中高档商品的需求日益增加，货物运划f 量中可装箱货物比例不断上升，使1998年内贸集装箱的运输增长速度达2009旷 上，年港13吞吐量达到60万TEU；最后，深圳和香港在集装箱发展中优势互补， 99 99 5 使深圳集装箱吞吐量迅猛发展，由1 5年的仅28．万TEIJ爆增到18年的19 万TEU，跃居全国第二位，两岸贸易交往的增加为福建地区集装箱港口的发展提 供了机遇，例如厦门由1995年的3l万TEll增加到1998午的65万TEll。其他如 大陆桥运输的发展、中转国外集装箱等都使我国集装箱港口吞吐量增加。 oo =900 = 二 、 600oo O．00 图