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宏观形势·Ma croeconomic Situa tion 中 外 企 业 家 2010 1 341 年第 期（下）总第 期 浅析我国的现代物流 杨晰尧 (南京信息工程大学，南京 210007) 摘 要：中国经济的现代化，离不开物流的现代化。我国目前正处于经济起飞期，必然要经历一场物流革命，从而在实 现国民经济一体化与市场化同时，实现物流的现代化。物流业的发展也将直接改变传统经济的运行方式，改变人们传统的 生活方式。 关键字：现代物流;发展现状与趋势;牛鱼龙;创新措施 中图分类号：F259.22 文献标志码：A 文章编号：1000- 8772（2010）02- 0049- 02 中国经济学家魏杰提出：“国际上，物流产业被认为是国民 目前我国的交通运输、仓储的现代化水平，高配送中心、集装箱 经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化 运输、散装水泥等发展还比较慢，商品在物流过程中的破损率 程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。” 高，流通费用大。物流专业化程度低，许多国有企业继续搞“大而 因此，国家的经济快速提升显然离不开现代物流的发展。但我国 全”、“小而全”，产、供、销一体化，仓储、运输一条龙，有的工厂有 物流业的综合水平与发达国家相比大约要差20 年。现代物流仍 自己的大型车队，甚至远洋船队，物流过程浪费惊人。由于物流 有一段漫长而艰巨的路要走。 专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在中国 提供综合性物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。 一、传统物流发展到现代物流 物流的信息化趋势。由于全球经济的一体化趋势，当前的物 随着市场经济的发展，物流的作用体现出越来越重要的地 流业正向全球化、信息化、一体化发展，使商品与生产要素在全 位。传统物流，一般是指商品在空间与时间上的位移，以解决商 球范围内以空前的速度自由流动。国际互联网的应用，使物流效 品生产与消费的地点差异与时间差异。主要包括运输、包装、仓 率的提高更多地取决于信息管理技术，计算机的普遍应用提供 储、加工配送等。物流可以分为两大类，即宏观物流与微观物流。 了更多的需求和库存信息，提高了信息管理科学化水平，使产品 宏观物流亦称社会物流，即社会再生产各过程之间、国民经济各 流动更加容易和迅速。物流的信息化，包括商品代码和数据库的 部门之间以及国与国之间的实物流通。具体可以分为：初级产品 建立、运输网络合理化、销售网络系统化、物流中心管理电子化 物流，中间产品物流，最终产品物流。随着生产力的发展，生产专 等等。 业化程度的提高，商品货物在国民经济各部门、各企业之间的交 物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势。随着市场经 换关系越来越复杂，社会物流的规模也越来越大，宏观物流的状 济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品除 况，如何直接影响国民经济的效益。微观物流亦称企业物流。具 了一些主要部件自己生产以外，大都外购。生产企业与零售商所 体讲可分为：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物 需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批 物流等。微观物流的状况如何，直接影响一个企业的经济效益。 发中心或配送中心提供，以实现少库存或零库存。目前国外实行 进入20 世纪90 年代，传统物流已经向现代物流转变，现 配送的产品已十分广泛，不仅有生产资料、日用工业品，连图书、 代物流包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械 光盘也配送。这种配送中心或物流中心、批发中心不仅可以进行 化、加工配送一体化、信息管理网络化等等。现代物流成为了一 集约化物流，在一定半径之内实现合理化物流，从而大