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第 35 卷第 3 期 辽宁工业大学学报 (自然科学版) Vol.35, No.3 2 0 1 5 年 6 月 Journal of Liaoning University of Technology(Natural Science Edition) Jun. 2015 DOI: 10.15916/j.issn1674-3261.2015.03.003 基于两级模糊控制的单交叉路口信号配时研究 赵文秀，曹 勇，金 硕，马 林 （辽宁工业大学 电气工程学院，辽宁 锦州 121001） 摘 要：针对目前城市道路交通拥挤，堵车现象严重，传统定时方法不能自动调节信号灯的长短，提出了一 种面向城域单交叉路口的自适应两级模糊控制系统, 并采用遗传算法对两级模糊控制器中模糊隶属度函数进行 优化调整。文中设计了，传统定时，经典模糊控制以及遗传算法优化后车辆平均延误时间的仿真，实验表明该法 能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间。 关键词：智能交通；遗传算法；模糊控制 中图分类号：TP 181 文献标识码：A 文章编号：1674-3261(20 15)03-0148-05 Research in Single Intersection Signal Timing Based on Two-layer Fuzzy Control ZHAO Wen-xiu,CAO Yong, JIN Shuo, MA Lin （Electrical Engineering College, Liaoning University of Technology, Jinzhou 121001, China ） Abstract: For the current urban road congestion, traffic jam is serious, conventional methods can not automatically adjust the signal timing of the length of an adaptive two-layer fuzzy control system for a single intersection in the metro, using genetic algorithms for two-layer fuzzy controller fuzzy membership functions to optimize the adjustment. This paper designed the traditional timing, classical fuzzy control and simulation of vehicles average time delay after genetic algorithms are optimized, experiments show that this method can effectively reduce vehicles average waiting time at the intersection. Key words: intelligent transportation; genetic algorithm; fuzzy control 近年随着车辆的增多，道路经常出现阻塞现 (3)各时间段内的左转、直行及右转带直行车 象。与此同时，由于交通信号灯配时不理想，造成 辆变化大，如直行车辆已经清空但左转车辆排列很 道路利用率严重低下，不仅影响人们的正常出行， 多，此时信号灯仍