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大型企业车辆调度MIS的设计与开发 中国科学院新疆物理研究所张卫平 摘要大型企业的车辆调度管理是保证企业生产顺利进行的重要环节。本文通过一个具 体的开发实例，阐明了企业车辆调度管理的具体内容和要求以及系统分析、设计和开发的步 骤和方法。 1系统现状与要求 该系统是为一大型石油企业的生产指挥车辆调度管理而设计开发的。企业拥有车辆400 多辆，司机300多人，管理上存在着点多、线长的特点。由于调度人员相对较少．只依靠手 工记录，所以每天的调度工作十分繁重，尤其是在给上级部门上报每天的车辆调度信息及次 日可调度车辆信息，以及到月末司机集中报销差费时，要靠手工来翻阅大量调度记录并进行 统计计算，确实是一项费时费力的工作，还不能保证数据的及时和准确。因此采用计算机进 行管理显得极为重要和迫切。 该企业的车辆管理部门结构为大队下辖几个分队，由于车多而司机相对较少，因此有的 司机同时拥有几辆车，不能完全做到定车定人，给管理带来难度。车辆状态分为机动、大修、 小修、保养、停驾等20几种，车型种类几十种，要求对车辆傲到动态管理，知道每辆车现在 的状态及所处位置；对司机考勤进行自动处理，根据车辆状态及出车记录，记录司机当天考 勤，并要考虑夜班、节假日加班等情况}对司机的出差记录进行管理，根据出车起始日期、返 回日期及到达地点自动统计、计算出差天数、路程及出差补助费；每天上班之前打印出可调 度车辆信息，并可随时上报车辆动态信息；管理单车油料、材料费用，统计备分队车辆的完 好率、利用率等数据。总而言之，是要融车辆调度管理、司机考勤管理和差费数据管理为一 体．要求输入最少的数据获得最多的信息，使车辆调度管理适应企业生产发展需要。 2系统分析与数据库设计 从系统需求来看，我们可将系统大致划分为两大需求。一是对车辆的管理，二是对人员 考勤(包括出差)的管理，二者有着密切的关联，即人员考勤管理要依赖于车辆运行管理的 信息，而车辆运行管理的最终结果要落实到人。 车辆的状态有二十多种，基本上可分为两大类别，即车辆可运行状态和车辆停驾状态．可 运行状态包括机动待命、前线值班、处室值班、出差、夜班等，停驾包括大修、小修、一保、 二保、完好停驶等。车辆在不同的时间区闻内有不同的状态，在查看车辆数据时．要能够同 时看到每辆车各种状态的变化，也就是什么时候车辆处于可运行状态．什么时候处于停驾状 态以及车辆在可运动状态下的出车记录、司机的基本情况等；在查看司机考勤数据时，也要 能够看到他所驾驶的车辆的状态改变及出车记录。 一个司机虽然可能拥有几辆车，但实际上不可能同时驾驶，我们规定当驾驶某一车辆时， 其它车辆必须处于停驾状态，也就是说要进行状态之间的转换。 为了使得数据规范化，我们将相对来说固定不变的数据编成代码保存起来，诸如司机编 码、车辆状态、车型、出差地点、车队编码、考勤种类等。 我们还将数据划分为基本数据和派生数据：车辆基本情况、车辆状态调整情况、车辆运 行记录、司机基本情况以及各种代码可归类为基本数据，司机考勤、出差记录、各种统计数 据可归类为派生数据。基本数据是一些相对固定不变的或者是需要在每天的管理工作中输入 的，而派生数据则是对基本数据经过统计和计算产生的。 基于以上对各种数据和它们之间相互关系的分析，我们主要设计了下列主要数据库： ·车辆基本情况及现行状态数据库 ·车辆状态调整数据库 ·车辆运行记录数据库 ·司机基本情况数据库 ·考勤数据库 ·出差记录数据库 ·油料材料定额数据库 ·代码数据库 ·统计报表数据库 车辆基本情况数据库与状态数据库之间建立一对多的关系，状态数据库与运行数据库之 间通过产生一个随机状态号连接在一起，司机数据库通过司机编码与车辆数据库、考勤数据 库和出差数据库建立关系。 该系统需要进行频繁，大量的随机查询，为此我们还建立了数据字典，将各种数据库的 信息集中到一起，便于进行动态的、各种组合条件的随机查询。 3系统的功能实现 系统功能从大的方面来说有车辆管理和司机管理，具体包括车辆基本情况及现行状态管 理、车辆状态调整管理、车辆运行记录管理、司机考勤管理、出差记录管理、油料材料定额 及消耗管理、报表统计以及辅助功能等。