汉川汉江公路大桥非连续段箱梁施工方案研究和应用.pdfVIP

下，在索塔上将索力张拉至初张力。 (17)脱模 混凝土强度达到要求强度，松前斜索千斤顶前，松所有模板上的对拉螺杆，并将其从模 板中抽出，然后松动活动牛腿上的楔形销子，将顶模拆除放于下平台上。然后翻倒横隔板模 板，然后再翻倒梁内侧模板及堵头模板。 (18)挂篮行走准备 先将后吊带拆除，松后千斤顶，使后行走轮卡人后行走轨道，然后用千斤顶将吊钩支 起，松中吊带螺栓并拆除，抽去吊带分配梁，安装行走轨道，吊钩千斤顶回油，将吊钩上 的行走船落至行走轨道上，并拆除前拉索的连接杆。 (19)行走 行走前将挂篮前端不必要的施工荷载移至已浇筑完成的混凝土上，以减少吊钩的压力。 利用行走轨道前的穿心千斤顶，将挂篮缓缓向前移动，并通过挂篮尾部所设导向装置及时纠 偏。在挂篮行走到位前应细心操作，以防拉过。 目前南昌新八一大桥已建成通车，经过半年多的施工实践表明，GL一400型挂篮结构 合理、重量较轻、操作简单、成本低。施工时最快时仅用7d时间就完成一对8m节段梁的 悬浇施工。并且该挂篮具有一定的通用性，将横梁宽度或结构作部分调整，即可用于同类型 不同宽度梁的施工。总之，该挂篮圆满按期完成了施工任务。 汉川汉江公路大桥非连续段箱梁 施工方案的研究