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基于Windows环境的 列车牵引电算软件包 粱绍忠 张星臣 北方交通大学运输系 摘要本文重点弁绍了一种基于喇mdows环境下的列车牵引电算软件包的总体结构组 成、主要功能和研常j开发的基本思路，该软件包采用实时图形输出技术，具有界面好、可 操作性强、数据管理方便等优点e ◆ 关键词：列车牵引电算，列车运行时分，晰ndows编程 I 刖吾 长期以来，列车牵引计算靠人工手算，存在计算繁琐，精确度不高，耗时长等缺点。随 着列车牵引电算化的发展，使用计算机根据不同的具体条件和要求，自动优选合理的机车工 况，进行机车操纵方案的计算，其速度快、准确性高，具有较好的研究价值和应用前景。本 文所介绍的是一种根据列车牵引基本理论研制的列车牵引电算软件包。 2列车运行的基本原理及数学模型 根据现行‘牵规的有关理论，我们分析列车在运行中的受力情况，可用机车牵引力F， 列车制动力B和列运行阻力W三种力来描述，其中w包括了列车基本阻力和