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737-NG方向舵和方向舵配平操纵系统,汽车操纵系统设计,飞机操纵系统,电传操纵系统,四余度电传操纵系统,变速操纵系统发展历程,光传操纵系统,操纵系统,飞行操纵系统,方向舵
方向舵和方向舵配平操纵系统-介绍
V -伏
目的
vlv -活门
方向舵操纵飞机绕垂直轴的姿态。 WTRIS -驾驶盘方向舵互连系统
位置
方向舵铰接安装在垂直安定面的后梁后部。
偏航操纵
驾驶员用方向舵脚蹬人工输入偏航指令。当接通时,偏航阻尼
器自动进行小的偏航修正。在偏航阻尼器工作期间,对方向舵脚蹬无
反馈。
缩略语
ac -交流
auth -授权,权威
FDAU -飞行数据采集组件
EHSV -电液伺服活门
FSEU -襟翼/缝翼电子组件
9 Hz -赫兹
9
9
1
/ LVDT -线性可变差动传感器
0
3
/
1 PCU -动力控制组件
0
2
v SMYD -失速管理偏航阻尼器
e
R
1 soln -电磁线圈
0
0
—
0
0
—
1
2
—
7
2
有效性
YE201 27—21—00
垂直安定面
偏航
方向舵
6
9
9
1
/
6
1
/
1
1
2
v
e
R
1
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