江苏无锡高铁商务区项目市场进入立项投资建设可行性研究报告.ppt

规划用地布局 规划枢纽核用地规模约21公顷，各种交通设施约12公顷。 规划商住混合用地36.82公顷，其中60%为居住用地，22.77公顷;40%为商业用地。居住用地占规划建设用地的13.15%。 ?????????????? 规划公共设施用地面积41.07公顷（包括商住混合用地中40%的商业用地）占规划建设用地的23.71%。 规划市政公用设施用地面积2.56公顷，占规划建设用地的1.48%。 规划对外交通用地面积13.08公顷，占规划建设用地的7.52%。 规划道路广场用地面积49.75公顷，占规划建设用地的28.73%。 苏州高铁区的功能定位为交通引导型的综合发展区，具有区域功能的现代化交通枢纽 高铁城市--- 苏州 2 长三角城市群以上海为中心增长级，进行内部资源整合，存在圈层间分工，但同圈层中城市产业结构同质 上海 苏州 扬州 无锡 杭州 宁波 嘉兴 常州 镇江 南通 舟山 台州 泰州 湖州 绍兴 核 心——对外窗口 第一圈层——次级辐射中心 第二圈层——专业产业基地、专业市场 第三圈层——原材料基地 上海将重点发展国际经济、金融、贸易、航运、信息服务等服务业，成为长江三角洲城市群的综合服务中心；同时上海国际大都市的地位得到加强，承但了长三角对外窗口的功能。 次级中心城市一方面接受核心城市转移出来的产业，向核心城市提供原