保持船级检验-轮机与电气设备.docVIP

SECTION D 保 持 船 级 检 验──轮 机 与 电 气 设 备 Survey on Maintenance of ClassMachinery and Electrical Installation 序号 No. 分 目 录 Description 总 页 数 Total Pages D1 一般规定 General 1 D2 年度检验 Annual Survey 5 D3 中间检验 Intermediate Survey 1 D4 特别检验 Special Survey 18 D5 尾轴和螺旋桨轴检验 Screw Shaft and Tube Shaft Surveys 19 D6 锅炉检验 Boiler Survey 13 D7 惰性气体检验 Inert Gas System Survey 1 D8 轮机循环检验 Continuous Machinery Survey 6 D9 计划保养系统 Planned Maintenance Scheme 7 一般规定 轮机、电气设备和机舱自动化，应按入级规则的规定按期进行各项检验。 申请检验方，应根据申请检验的种类、项目，作好检验前的准备，如准备必要的有关图纸、资料以及检验部件的清洁工作等。 如船东申请并经本社同意，轮机、电气设备和机舱自动化的特别检验，可实行循环检验（参见D8）或计划保养系统（参见D9） 轮机、电气设备和机舱自动化的检验和修理标准应依原产品的技术说明书，有关图纸资料的规定。并做好必要的检测记录，若无原产品的说明书和资料时，则可参照国家的有关标准。 重要的机电设备或零部件换新， 则应提供产品合格证书和船用产品证书。 轮机入级证书的年度、中间和特别检验一般应与船体的各种相应的检验同时进行。如遇到特殊情况不能同时进行时，亦必须保证二者具有相同的有效期。 进行轮机入级的各种检验后签发的文件详见本须知IV-F。 2 年度检验 所有入级的船舶都应经受年度检验，其检验于完工、投入使用或特别检验日期(按其所适用的情况)的每周年前、后三个月内进行。 年度检验一般应向有关船员了解主要机械设备过去的使用情况， 必要时查阅其使用测量记录，对应急安全设备进行效用试验，同时也要查询最近的检验报告有无遗留项目。此外对年度检验报告记录中提到的有关项目，进行逐项检验，并做好检查试验记录。 对机炉舱进行总体检查，对主推进机械系统、辅助机械及轴系总体的检查，脱险通道是否受阻，是否有失火和爆炸危险的存在等，应特别注意检查。 对主、辅操舵装置和控制系统应在工作状态下进行检验。 按实际可行检查舱底水系统和污水井，包括泵的动作，底座、控制器、释放机构、高压管路和废气管路、绝缘物和仪表等进行总体检查。 对机舱通风系统的检查（包括关闭和切断装置）。 了解或检查主、辅蒸汽管系（包括油舱和加热管系）、压缩空气、燃油、液压、锅炉给水、排污、滑油、冷却水等管系及重要附件（安全阀、加热器、过滤器、液位器等），是否处于正常状态。 检查机炉舱的燃油柜、日用燃油柜、供油总管上的应急、遥控速闭阀是否灵活可靠。 检查对主推进系统和发电机原动机服务的泵和管路；如发现动力管系有腐蚀、损坏、泄露痕迹时，验船师可要求对该系统进行液压试验或测厚。 检查主机、辅机排烟管及锅炉蒸汽管的绝缘层是否完好。 电缆的一般性检查应对全船电缆进行状态检验，检查是否有电缆受损、电缆脱落、电缆导线外露、乱拉电缆等可能导致触电和火灾危险的现象，特别注意露天甲板处敷设的电缆以及电缆托架或电缆管是否有腐蚀严重的情况，必要时对可能有怀疑的线路进行绝缘测量。检查电缆穿越水密和防火分隔甲板或舱壁的贯穿口里的密封填料是否有脱落现象。 主电站一般性检查 向船员了解并查阅船上的辅机日记，，，，， 外观检查发电机机壳接地应良好，可靠。 如验船师认为必要时，，， 应急电源及临时应急电源 应急发电机组及其配电板 对应急发电机组进行起动和供电效用试验。若设有自动起动并供电的功能，应进行效用试验。断开主配电板向应急配电板的供电的开关或者断开主发电机开关，45秒内自动起动，并完成自动合闸，向应急回路供电。检查保持应急发电机组或其处所环境温度的加热器工作是否正常，0℃起动。 对于1994年10月1日或以后建造的船舶，除非应急发电机组可以有效地人工起动，30分钟内三次起动的第二能源进行检查， 对于客船和1984年9月1日以后建造的货船，若应急发电机组不能自动起动并供电，船上应配有临时应急电源，通常为蓄电池组。进行自动放电效用试验。临时应急电源应向SOLAS公约所要求的设备供电。 应急电源如为蓄电池组，当船舶主电源失电时，应能自动向应急电路放电，有条件时可以切断主电源，全船失