浅谈离合器分泵支架优化设计.pdfVIP

2011 西部汽车产业·学术论坛暨四川省第十届汽车学术年会论文集 浅谈离合器分泵支架优化设计 严思炜 郝世强 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 成都 610305 摘要：以我公司某车型为研究对象，在离合器分泵支架的改进过程中，提出了采用铸件代替原始焊件的 设计方案。通过建立数字化模型，采用软件分析的方法，验证Φ90离合助力器支架优化设计的合理性。 这对实现零部件的轻量化以及改善其应力状态具有重要的意义。 关键词：离合助力器支架 、铸件、轻量化、优化设计 1．前言 继我国加入 WTO 后，汽车工业得到了飞速的发展，我国汽车保有量迅速增加，能源的消耗及废气的排放 也随之加大。因此，汽车轻量化的设计理念孕育而生。在我国“十一五”汽车产业发展规划中，《产业 结构调整指导目录（2007 年本）》将“轻量化车身材料”列为鼓励项目，在已经实施的《汽车燃料消耗 量标识》、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》、《机动车排放污染防治技术政策》等标 准、法规中，对汽车燃料消耗量及尾气排放指标进行了严格限制，间接促进了企业通过汽车轻量化等途 径降低油耗和减少废气排放。