从系统论和控制论的观点看门锁电路的安全性.pdfVIP

从系统论和控制论的观点 看门锁 电路的安全性 _文 ／张传基 重庆市特种设备质量安令检测 中心 重庆 401121 摘 要：本文从系统论和控制论的 些‘基本观点以及一些历史案例讨论了电梯目前使用的一些门锁电 路中存在 的安全性 问题，并依据控制论 中的可能性空间的概念具体计算了门锁 电路的控制能 力，最后提 出了改进方式 。 关键词：安全触点 安全电路 非安全电路 整体控制 局部控制 可能性空间 控制能力 反馈 负反馈 电梯必须具有门联锁保护，否则电 与随后的另一故障 第二故障 组合导 制系统，控制系统无法检测该触点是否 梯的安全防护含有重大漏洞，这已众所 致危险情况，那么最迟应在第一故障元 发生短接，一直要到电梯在下一操作中 周知。但对于一种功能，有没有是一回 件参与的下一操作中使 电梯停止。例如 开到底楼开 门，才可能发现该触点或电 事，是否完备则是另一回事。目前很多 对于用钢丝绳连接的滑动厅门要求有两 路是否处于该断不断的状态，而一旦发 电梯在 门锁 电路上 的配置 ，都是在安全 个门连锁触点 主、副 门锁触点 ，而 现处于这种状态，就要马上停车 。另外， 触点的基础上再加上门锁触点的电气联 当同一厅门的两个 电气触点 或线路 安全电路还要求，若是两个故障组合不 锁。由于安全触点本身能保证触点的可 同时发生短接时，就可能发生在这层厅 会导致危险情况，它们与第j故障的组 靠断开，因而采用这种配置的的厂家和 门开启的情况下走车，这是非常危险也 合才会导致危险情况时，那么最迟应在 维保单位认为没有必要再增加另外的保 是不允许的。尤其是在底楼厅门，检修 前两个故障元件中任何一个参与的下一 护 电路。虽然对于这种 门锁 电路的较普 人员有可能进出井道，更是危险。现假 操作中使电梯停止。这种状况在 门锁 电 遍的配置也满足现有国家标准，但这并 设电梯在某一次下底楼的过程中底楼厅 路中就相当于同一厅门的主锁 电路和副 不意味着其中不存在安全 问题。因为第 门副门锁触点后面的连线因绝缘损坏而 锁 电路同时发生短接，一旦再发生轿 门 一 ， 现有的国家标准只是一个 门槛，它 发生短接，则电梯还可继续运行，而且 门锁 电路短接，就有可能发生该层楼的 提出的是一些必须要满足的安全基本条 还可在中间楼层运行停靠多次，因为这 开 门走车，这是一种更为危险的情况。 件，即强制性安全条件，而在此基本条 些操作没有第一故障元件 底楼厅门副 只要发生这种情况，监测 电路就要求最 件之上，还存在其它一些非强制性的项 门锁触点 的参与 。但只要一下底楼， 迟 电梯在下次运行开到厅门主副门锁同 目，它们和安全也有一定关系，甚至可 就不允许再次运行，因为此时的操作有 时短接的层站时，要立即终止电梯运行， 能和安全有很大关系。第二，国家标准 第一故障元件的参与。由于门锁 电路的 因为此时的操作已有前两个故障元件的 《电梯制造与安装安全规范》GB7588 短接对门联锁 电路本身来说是一种导通 参与。 2003对 电气安全装置的设置实际上提 状态，也即所谓的 “正常”状态，因而 电梯的门锁 电路可以按安全 电路的 出了两种模式，即安全 电路模式和非安 如果没有监测 电路，电梯无法发现这种 模式设计，也可以按非安全 电路的模式 全 电路模式，这两种模式中，安全 电路 故障，并可能在这种故障状态下长期运 设计。如果门锁 电路中含有非安全触点， 模式的安全效果更好些，但要求也更复 行，直到出现安全事故。只有配置了监 就必须按安全 电路的模式设计，即必须 杂，而 目前广泛采用的门锁 电路配置是 测 电路，才可以在有此故障元件参与的 增加 门锁 电路的防不断开检测；而如果 一 种非安全 电路模式，其安全效果并没 下一操作中将这一故障检测出来，并终 按非安全 电路模式设计，门锁 电路中的 有安全 电路好。 止电梯运行。还有一个需要注意的是产 触点就必须都用安全触点。安全触点保 在 GB7588—2003中，安全 电路是一 生保护的时机。GB7588并不要求第一 护实际上只是--8~局部保护措施，它是 个非常复杂的概念，而且在 门锁 电路这 故障出现后立即起保护，因为这在许多 对 电路中被认为最容易出问题的地方加 种场合，如果使用安全 电路，则必须配 情况下根本不可能。例如当电梯在高层 了一个最可靠的保护，即要求 电气触点 置相应的监测和控制 电路。因为安全 电 楼运行时底楼的副门锁 电路发生短接， 上必须使用安全触点，在此基础上，它 路要求满足：如果某一故障 第一故障 由于此时没有该元件的操作信号输入控 认为整体保