涡轮增压机动叶片外径加工工艺分析.pdfVIP

Material Process 新材料与新工艺 文章编号：1009-8119 （2015）05 （2）-0129-01 涡轮增压机动叶片外径加工工艺分析 邹 洋 （沈阳鼓风机集团齿轮压缩机有限公司，沈阳 110869） 摘　要　本文分析了涡轮增压机摆动的动叶片的结构特点，分析了动叶片外径加工的工艺措施，需要利用工装轮盘进行动叶片 外径的加工，以及工装轮盘的结构特点。 关键词　动叶片；摆动量；工装轮盘 ；固定；外径加工 涡轮增压机中的烟气机转子是由涡轮盘上组装74个动叶片组成， 设计及其加工制造特点、以及应用过程中的要求，可以概括有以下 这74个动叶片的榫头与涡轮盘的榫槽是间隙配合，74个动叶片通过 几点关于工装轮盘的说明： 74个动叶锁片与涡轮盘相联接，每个动叶片在涡轮盘的榫槽中都是 1. 依据产品涡轮盘的外径及其榫槽齿的结构尺寸设计工装轮盘 浮动的状态。 的外径及其榫槽齿，并要求工装轮盘的榫槽齿与产品涡轮盘的榫槽 烟气机转子涡轮盘及动叶片装配状态产品示意图如图一所示： 齿在相同工艺条件下进行加工制造，以确保工装轮盘与产品涡轮盘 的榫槽齿之结构尺寸的一致性。 2. 为固定动叶片，工装轮盘在产品涡轮盘结构的基础上，在不 影响动叶片安装精度和效果的前提下，增加了固定动叶片的结构。 如图二所示的结构示意图 ： 图一 动叶片组装在涡轮盘的榫槽中，产品图的技术要求含以下几点 ： 1. 在B 处沿叶间通道 （即涡轮盘厚度度方向），保持各叶片缘 板间的间隙值为 mm ； 图二 2. 不允许动叶锁片两次弯曲，动叶锁片装配完成后，动叶片在 工装轮盘固定动叶片的结构中，首先，在工装轮盘上安装动叶 D 向的游隙不应超过0.1mm ； 片的榫槽底部的中心正下方，增加了向上顶起动叶片的销钉结构。 3. 在无相邻叶片的条件下，检查每个动叶片最终装配后在自己 销钉向上顶起动叶片是模仿转子稳定转动时，动叶片在产品榫槽中 榫槽中的摆动，在C 向的摆动量为0.7 ～2.94mm （在离叶顶5mm 的位置状态，这时在离心力的作用下，转子动叶片的外径是最大的 距离处测量）； 状态 ；此外，销钉向上顶起动叶片，还有顶紧、固定动叶片的作用。 4. 在装配完成后，烟气机转子的总外径为 。 销钉的向上顶起作用，是通过带圆锥体的拉杆实现的 ；拉杆横穿过 在上述产品图技术要求中，第1点、第2点和第3点都是通过涡 工装轮盘的厚度方向，通过在另一端的锁紧螺母旋紧、拉动拉杆， 轮盘和动叶片的单件加工尺寸精度、以及每个动叶片榫头与涡轮盘 拉杆上圆锥体的倾斜角度、将拉杆的水平运动转化成销钉的垂直运 上相应榫槽间的配装、配磨等工艺手段来保证的，这部分内容不在 动，达到顶紧动叶片的目的。 本文分析之列。 其次，在工装轮盘的两侧端面上，分别增加了整圆的挡圈结构， 对于技术要求的第4点 ：在装配完成后，烟气机转子的总外径为 并用圆周均布的37个压紧螺栓将挡圈压紧在工装轮盘的两侧端面上， ，由于烟气机转子与定子缸壁的相对运动，转子动叶片 作用是压紧安装在工装轮盘榫槽里的动叶片，使其与工装轮盘相对 叶顶与定子缸壁之间必须存在一定的间隙；同时，转子动叶片叶顶与 固定不动，以利于动叶片外径的加工。 定子缸壁之间的间隙值对于涡轮增压机整体气动性能影响的不可忽 第三，在产品动叶锁片的位置，以垫片代替动叶锁片。在工装 略性，要求这个间隙值不能超出产品的设计要求值，即 轮盘榫槽底部、产品动叶锁片的位置，设有垫片、代替动叶锁片。 尺寸值必须按照设计图纸要求精确加工，并需保证所有动叶片在整 垫片的结构依据动叶锁片结构设计，只是长度要短些，其总长度不 个涡轮盘圆周上的尺寸是一致的，即转子的外径 需同时 长于工装轮盘的厚度 ；其主要作用也不再是固定动叶片，而是保护 加工，不能单个动叶片分别加工 ；但由于动叶片在涡轮盘榫槽中的 动叶片，防止销钉顶紧时销钉对动叶片可能产生的划伤或压痕。 摆动、存在着间隙量， 外径无法在动叶片组装到涡轮盘 第四，在工装轮盘的中心增加了芯轴结构，这是工装轮盘的支 上之后进行同时加工完成，需采用其它的工艺方法加工此直径。经 撑中心，是修磨动叶片外径时的支撑结构。 多方分析研究，比较各种工艺方案，认为借助工装是可行的工艺方案， 3. 在应用工装轮盘磨动叶片外径前，所有动叶片已经与产品的 考虑可以设计一种能够代替产品涡轮盘用来安装动叶片、并能将动 涡轮盘进行了配装、配磨，并达到了前述技术要求第1、2、3点的 叶片固定的工装轮盘，进行转子动叶片外圆直径的加工。因此，涡 间隙量等的要求，并且动叶片与工装轮盘的安装顺序，也是按照已 轮盘转子外径加工的关键是进行工装轮盘的设计。 经与涡轮盘配装好的次序进行组装，同时要保证动叶片的榫头与工 分