桁架腿自升式平台极限刺穿深度的计算.pdfVIP

第 26卷第 1期 中 国 海 洋 平 台 VOI．26NO．1 2011年 2月 CHINA OFFSHORE PLATF0RM Feb．．20ll 文章编号 ：1001—4500(2011)0t一044—08 桁架腿 自升式平台极限刺穿深度的计算 陈 宏 (岸外技术发展有 限公司，新加坡 629353) 摘 要：本文阐明自升式平台刺穿的成因，回顾近年来桁架腿 自升式平台的刺穿海损状况，提 出用非线 性有限元法计算 自升式平 台的极限刺穿深度 ，为合理的升船压桩提供依据 ，以降低 自升式平 台在压桩过程 中 发生的刺穿海损风险。 关键词 ：自升式平台；刺穿；偶然极限状态；非线性梁单元；支撑管屈曲 中图分类号 ：P75 文献标识码 ：A CALCULATIoN oFTHE PUNCH THRoUGH CAPACITY oF JACK．UPW lTH TRUSS．TYPELEGS CHEN Hong (0ffShoreTech．Dev．PteLtd，Singapore629353) Abstract：Thispaperillustratestheconceptofjack-uppunch—through，andsummarizessome punchthroughaccidentsofjack—upswithtruss-typelegsinrecentyears．Anonlinearfiniteelement approachisproposedtopredictthepunchthroughcapacityofjack—ups．Theproposedmethodisa usefultoolforchoosingtheproperpreloadingmethod，andhencetominimizethepunchthroughrisk． KeyWords：Jack—up；punchthrough：accidentallimitstate；nonlinearbeam element； bucklingofbracing 0 自升式平 台的刺穿海损 采用 自升式钻井平台进行海洋油气勘 探 ，在升船压桩过程 中经常会遇到硬软层 状地基发育海区。 由于 自升式平 台桩靴具 有面积小、压载大的特点，当桩腿施加的压 载超过层状地基承载力 时，地基土发生冲 剪破坏 。如 图1所示 ，船艏桩靴 穿过硬土 层进入软土 层，造成钻井 平台桩脚 的迅速 下沉现象 。根据丹麦岩土研究所 网站 的 信息，历史纪录 中发生的最快刺穿，桩腿在 30S内下 降了8．5m。一旦刺 穿发生，船 体发生倾斜，桩腿可能损坏 ，严重时平台甚 至翻沉 。 图1 自升式平台刺穿示意 收稿 日期 ：2010—05—10： 作者简介 ：陈 宏 (1968一)，男，博士，高级工程师 。主要从事 自升式平台设计及海洋结构工程研究 。 第 l期 陈 宏等 桁架腿 自升式平台极限刺穿深度 的计算 ·45 · MatthewsDaniel公司 开发了降低 自升式平 台剌 穿风 险的压桩程序 ，它的网站这样形象地描述刺 穿海损 ：“在最轻度 的情况下 ，自升式平 台刺 穿只不过使船 员加快心跳 、产生紧张的情绪 。在最严重 的 情况下 ，平台刺穿是可怕乃至骇人的。整个船体下坠 ，平台东倒西歪地失去控制 。齿轮松弛 ，坠落 到甲 板下 ，钢材屈 曲变形超过极限，并发 出震耳欲聋的尖锐声 ，桩腿主弦管突发 巨响，随后 断裂 。警报 响起 ， 船员集合 ，准备离开这个 刚才还感觉是安全可靠 的海上栖息地 。” 张异彪和杨文达_3指 出物理力学性质 明显不 同的两层层状地层 的组