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2015-08-03 发布于山西
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主蒸汽压力优化不须任何硬件投资就能给您带来效益优化原理当汽轮机运行在低负荷工况时，从热力循环过程来看，升高主汽压力可以提高循环热效率，但同时由于汽轮机调门关小而降低了高压缸效率，这两个效果是完全相反的。此外，升高主汽压力还可能使给水泵的耗功增加。最佳的主汽压力就是使供电煤耗率最低的那个主汽压力，这个值是随负荷、环境温度和机组设备状况的变化而变化的。 2 / GE / November 17, 2007 单元机组主热力系统图 3 / GE / November 17, 2007 优化原理单元机组的主汽压力设定方式有二种（图1）： 1. 定压运行：主汽压力设定不随负荷的变化而变化，负荷的改变依靠汽机调门开度的改变来实现。标准的主汽压力设定值是汽机的额定主汽压力。 2. 滑压运行：汽机调门开度保持一定，负荷的改变依靠主汽压力的改变来实现。标准的主汽压力设定值是负荷的函数（该函数隐含汽机调门全开的条件）。 4 / GE / November 17, 2007 定压和滑压运行时的主汽压力设定值图1 主汽压力和主汽流量 18 16 14 12 力 10 压额定主汽压力汽滑压主汽压力主 8 6 注意：严格来说，主汽 4