平东热电#6机A级检修汽机辅机解体报告..docVIP

解 体 报 告 第一版 共75页 #6汽轮机辅机A级检修 编码： NY20102A-QJ- 平东热电公司#6机A级检修 汽轮机辅机解体报告 中电投河南电力检修工程有限公司 平东热电#6机A级检修项目部 2010年9月21日 解 体 报 告 第一版 共75页 #6机辅机检修报告 编码： NY2010 2A-QJ 本报告共分个部分 第一第第三第第一：设备简介 第二：修前状况 第三：检修中发现主要问题第：第：  解 体 报 告 第一版 共75页 #6机汽轮机辅机A级检修 编码： NY2010 2A-QJ 第一部分 汽轮机凝汽器检修解体报告 一．设备简介： 凝结器规范见（表1） 表 1　凝结器规范 机组号 #6机 型　号 N-12000-Ⅰ 型　式 单壳体双分流、表面式、全焊结构的凝汽器 制造厂家 中 州 汽 轮 机 厂 冷却面积 m2 12000 冷却水设计流速 M/s ≤2.3 m/s 钢管规格 mm Φ22×0.5 钢管规格 mm Φ22×0.7 管　材 不锈钢 设计负荷 t/h 418.84 汽侧压力 MPa 0.00539 冷却水流量 t/h 26240 水侧压力 MPa 0.35 钢管数目 根 18326 冷却水温 ℃ 20 凝汽器净重 t 215.03 凝汽器运行时重量 t 400 检漏灌水时的重量 t 780  解 体 报 告 第一版 共75页 #6机汽轮机辅机A级检修 编码： NY2010 2A-QJ 结构简介： N-12000-Ⅰ是单壳体双分流、表面式、全焊结构的凝汽器。冷却水的流动为双进双出，流经两个前水室和两个后水室。主要部件有排汽接管、接颈、壳体、前水室（左）、前水室（右）、后水室（左）、后水室（右）及凝汽器附件。 排汽接管采用伸缩节，以补偿凝汽器高度方向的热膨胀差值。 接颈安装于排汽接管下面，连接着排汽接管与壳体。低加抽汽管道从中穿过；旁路蒸汽经三级减温减压装置降能处理后排入凝汽器。接颈采用φ108X6的撑管构成主要支撑框架；外壳板内壁用加强筋加固；为降低装配工作难度，提高连接部位的焊接强度，管撑之间采用连接板连接。 壳体是凝汽器的主要组成部件。为了补偿凝汽器壳体与不锈钢换热管纵向热膨胀差值，我们专门在管板四周加装了挠性板结构。冷却管主管束采用向心辐射状排列，空冷区为三角形排列。管束由8060X2根φ22*0.5（主凝结区）和1103X2根φ22*0.7（空冷区及顶部主迎汽区）材质为TP304的不锈钢换热  解 体 报 告 第一版 共75页 #6机汽轮机辅机A级检修 编码： NY2010 2A-QJ 二．修前状况1）真空系统不严密 2）凝结水硬度大 3）钢管腐蚀、或结垢严重4）钢管脏污、堵塞、或滤网损坏检修中发现主要问题真空系统不严密：通过灌水，吹风查漏，卤素检查法，找出泄漏部位，加以处理。 2凝结水硬度大：钢管破裂或胀口泄漏，灌水查漏处理，重胀管口或堵塞管口。 3钢管腐蚀、或结垢严重：循环水质不好，联系化学，采取措施，处理好循环水。 4钢管脏污、堵塞、或滤网损坏：应更换滤网或凝结器进行钢管清洗。  解 体 报 告 第一版 共75页 #6机汽轮机辅机A级检修 编码： NY2010 2A-QJ 第二部分 除氧设备检修解体报告 一．　设备简介： 1．除氧器是汽轮机回热系统中的一台混合式加热器。它是利用汽轮机的中间抽汽将锅炉给水加热到除氧器工作压力下的 饱和温度，以达到除去给水中的溶解氧气和其它气体，防止或减缓锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀，延长其使用寿命，确保电厂的安全经济运行。 我厂﹟6、﹟7机配置都为 一台高压除氧器，一台低压除氧器，高压除氧器为卧式除氧头，低压除氧器为立式除氧头。 表 58 除氧器的工作参数及技术规范 序号 项目名称 单位 高压除氧器 低压除氧器 1 容器类别 　 常 压 2 最高工作压力 Mpa 0.981（绝） 0.018 3 最高工作温度 ℃ 179 104 4 设计压力 Mpa 1.1 0.08 5 设计温度 除氧头 ℃ 415 350 除氧水箱 350 300 6 工作介质 水.水蒸气 水.水蒸气 7 焊接接头系数 0.85 0.85 8 腐蚀裕量 除氧头 mm 2.5 2.5 除氧水箱 1.6 1.6 9 水压试验压力 Mpa 2.2 0.144 10 主要受压元件材质 除氧头壳体20R 壳体20R 给水箱壳体20R 封头20R 11 水箱有效容积 m3 140 70 解 体 报 告 第一版 共75页 #6机汽轮机辅机A级检修 编码： NY2010 2A-QJ 12 额定出力 T/h 710 400 13 设备型号 YY710 DY