CRH2C型二阶段动车组三级检修规程(试行)20100907.pdf

CRH2C 型二阶段动车组三级检修规程(试行) 1 总则 1.1 CRH2C 型二阶段动车组是动力分散型的电动车组，是时速 350 公里 8 编组座车动车组。 该动车组技术含量高、结构复杂，具有轴重轻、能耗低、起动加速性能好、运行稳定等优点。 采用了较多的新技术、新工艺、新材料、新装置。为使CRH2C型二阶段动车组在运用中保持良 好技术状态和安全可靠性，特制定本规程。 1.2 为保证动车组检修的高质量和高标准，动车组承修单位须具有一定的装备基础和管理水 平，按照铁道部关于动车组运用维护方面的要求和动车组运用维护技术要求，承修单位须具备 与动车组定期检修相适应的技术水平。 1.3 CRH2C 型二阶段动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和 五级检修为定期检修。CRH2C型动车组以运行里程确定检修周期循环图如图1-1。 一级修 二级修 三级修 四级修 三级修 五级修 每次入库 3万公里 60万公里 120万公里 180万公里 240万公里 图 1-1 +2 1.4 CRH2C 型二阶段动车组三级检修周期为距上次三级以上修程运行 60-5 万公里或不超过 1.5年，动车组三级检修主要是对转向架进行检修，包括动车组架车换架台、转向架检修、整 车落车、称重、静调、动调等内容（如果解编作业，则还包括解编、编组）。 1.5 动车组送修前车内、车外设备设施须完整，保证运用状态，车内保持清洁，污物箱排空， 承修单位不对该部分进行检修。 1.6 动车组检修之前，送修单位与承修单位双方在承修单位厂区内对动车组进行技术状态鉴 定，并办理交接手续及作相关约定。 1.7 动车组的轮对轴箱组成、牵引电机、空气弹簧组成、轴箱弹簧组成、油压减振器、速度 传感器、制动卡钳等关键部件经过三级检修后保持良好运用状态，保证安全运行 60 万公里； 其余经过状态修的部位保证到下一次二级检修。状态修更新的零部件应执行其质量保证期。 1.8 对动车组检修须严格执行质量检查、验收制度，由质量检查人员检查合格并向验收人员 办理交验。本规程在执行中遇有规定不明确或与实际不符的情况时，由承修单位在保证运用安 全、可靠、延长使用寿命，并且不低于本规程相应的技术标准和要求的前提下实事求是地加以 - 1 - 解决，同时做好记录，对重大问题须报铁道部备案。 1.9 除按本规程执行外，还须按铁道部颁发的以下有关规定或技术条件执行： 运装客车[2007]2号《CRH2型动车组停放防冻管理办法（暂行）》、《CRH2型动车组防冻排 水作业办法（暂行）》。 1.10 ATP、CIR 等车载行车安全设备执行相关专业检修规程，由专业管理部门结合三级检修 同步施修。 2 检修范围 检修要求 序号 检修项目 备注 状态修 分解修 试验 1 构架组成 ◎ 2 轮对组成 △◎ 3 制动盘 ◎ 4 轴箱定位装置 △◎ 5 轴箱轴承 ◎ 6 轴