质量工艺手册(圆柱齿轮减速机检修.docVIP

安全质量标准化 --圆柱齿轮减速机 检修关键工艺 1、减速机上盖拆卸 1.1、做原始记号，拆卸各紧固螺栓。 关键质量工艺要求： 1 上、下结合面做好相对位置记号。 2 紧固螺栓外观完好，无损坏。 1.2、拆卸轴承压盖，测量原始石棉垫厚度。 关键质量工艺要求： 1 拆卸前，各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。 2 初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，无裂纹。 1.3、上盖拆卸。用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上。 关键质量工艺要求： 1 将上盖顶起前应先检查，有无漏拆的螺丝和其它异常现象。 2 拆卸的螺栓安装好螺母，避免螺纹损坏。 1.4、吊出机芯。将减速机高速轴、中速轴、低速轴吊出，放置检修区域。 关键质量工艺要求： 1 将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。 2 起吊时，保证齿轮水平提升。 1.5、减速机齿轮及轴初步检查。 关键质量工艺要求： 1 齿轮无裂纹、断齿及掉块等缺陷。 2 铜棒敲击齿轮在轴上无松动现象。 1.6、减速机轴头检查。优先安排检查减速机轴头骨架油封结合处，轴面的磨损情况，以便及时刷镀处理。 关键质量工艺要求： 1 轴面磨损均匀，磨损沟痕应小于0.3mm，否则进行处理。 2 轴面光滑无毛刺现象。 1.7、箱体轴承孔检查。优先安排检查减速机箱体轴承孔、轴承外套转动磨损的痕迹。记录轴承挡圈及轴承孔的磨损情况，以便针对性测量。 关键质量工艺要求： 1 箱体轴承孔表面光滑，无摩擦痕迹。 1.8、箱体清理。清理减速机内机械油，存入专用油桶，用煤油清洗箱体、初步检查减速机箱体内部。 关键质量工艺要求： 1 结合减速机箱体外部渗漏情况，做好标记重点检查对应箱体内部的点，无裂纹或异常现象。 2 箱体内部油漆无脱落，否则进行打磨、补漆。 1.9、结合面检查、清理。将减速机上下箱结合面密封胶清理干净，检查密封面。 关键质量工艺要求： 1 结合面无沟痕、凸起及变形。 2 接合面干净、光滑，无遗留密封胶。 2、轴承检查 2.1、轴承检查。检查轴承内圈、外圈、滚动体及保持架的磨损情况，做好记录，然后拆卸轴承。 关键质量工艺要求： 1 记录轴承滚动体、保持架及滑道磨损情况，作为修订检修周期的参考依据，减速机大修轴承应全部更换。 2.2、轴承内圈配合测量。拆下轴承后，优先测量轴承内圈与轴头的配合尺寸，不符合要求可以提前安排轴头刷镀处理，不影响总体进度。 关键质量工艺要求： 1 轴承内圈与轴为-0.01- -0.03mm的紧力配合，轴径磨损必须迅速安排轴头刷镀处理。 2 轴头表面光滑，无裂纹、变形缺陷。 2.3、轴承回装。旧轴承拆下后全部更换新轴承，更换时，轴承采用轴承加热器加热，轴承内圈膨胀后安装。 关键质量工艺要求： 1 轴承加热时，用红外测温枪监测轴承加热温度，一般不超过120℃。 2 轴承回装时，可用铜棒敲打轴承内圈，禁止敲打轴承外圈。 2.4、轴承外圈与轴承孔配合测量。不装机芯，将减速机上盖起吊就位，穿好定位销，紧固箱体结合面螺栓，用内径百分表测量减速机箱体轴承孔的内径尺寸，并做好记录，作为轴承外圈与孔配合调整的依据，根据测算数据计算出箱体轴承孔的磨损量，然后进行修复。 关键质量工艺要求： 1 轴承外圈与减速机箱体轴承孔为过渡配合，根据轴承型号可查表得出配合要求，一般减速机结合面密封胶厚度为0.07-0.08mm。 2 结合面紧固后用0.03mm塞尺不得塞入。 2.5、拆下减速机上盖，保管好紧固螺栓。 3、箱体检查、清理。 3.1、齿轮箱检查。对上、下机壳，先内后外全部清洗。 关键质量工艺要求： 1 油槽无油垢堵塞。 2 齿轮箱完整，不得有较大变形，不得有裂纹。 3.2、清洗机箱，用面团滚粘减速机箱体内壁。 关键质量工艺要求： 1 清理机壳内壁时，发现油漆剥落起皮，要打磨干净。 2 密封面光洁，无裂纹、损伤、划痕等缺陷。 4、轴、齿轮及端盖的检查修理 4.1、测量轴的弯曲度。用两块百分表分别打在齿轮轴两端，手动盘轴360°，分别记录百分表读数进行比对。（注：当减速机受到较大冲击时，如断齿、齿顶齿，将轴送修配用车床测量弯曲度；周期性大修时，待齿轮就位轴承间隙调整后，进行弯曲度的测量，作为下次检修的参考。） 关键质量工艺要求： 1 轴应光滑完好，无裂纹及损伤现象。 2 安装百分表测量轴弯曲度，轴径的弯曲度一般应小于0.03mm。 4.2、齿轮检查。用铜棒敲击法检查齿轮在轴上的紧固情况。 关键质量工艺要求： 1 齿轮无裂纹、掉块、麻坑现象，齿厚磨损不准超过原齿厚的30％。 2 齿轮平衡重块不得有松动和脱落现