5实例和托轮调整.ppt

一、2500吨生产线由于传动处振动导致停窑 原因分析： 1、大小齿轮斜率不同，齿面接触长度过小 2、大小齿轮表面磨损严重 3、齿顶间隙过小或过大（窑墩下沉，筒体垫板磨损） 4、无润滑油 二、河南铝厂φ4.5*90m焙烧窑二档轮带一侧压溃导致更换轮带 原因分析： 1、轮带和托轮的斜率不相同，轮带和托轮表面实际接触长度为有效接触长度的30%，并且接触面集中在轮带一侧。 2、机械挡轮，回转窑筒体上下窜动困难。 3、设备管理不到位，未及时调整。 4、两托轮受力不均 轮带和托轮的联系和技术特点 1、轮带是主动的，托轮是被动的 2、托轮表面比轮带宽 3、托轮表面硬度比轮带高 4、轮带和托轮的斜率相同，轮带和托轮实际接触长度不小于有效接触长度的70%，并且接触点居中。 5、轮带和托轮表面平整光滑，无缺陷 6、运行平稳无振动 7、回转窑筒体要经常上下窜动，使轮带和托轮表面磨损均匀。 三、托轮轴断裂 经常发生在被动轮上 原因分析 1、托轮轴有缺陷 2、托轮轴疲劳 解决方法 1、定期探伤 2、选用设计合理，轴颈较大的托轮轴 四、托轮表面剥落 原因分析： 1、制造缺陷 2、托轮与轮带接触面小，受力集中。 3、两托轮受力不均，一侧过大。 五、轮带裂纹 原因分析： 1、制造缺陷 2、垫板与轮带间隙过大，导致轮带运行中塑性变形量大，疲劳断裂。 3、轮带与托轮接触面小，受力集中 六、山东水泥厂2000吨生产线托轮轴瓦发热抱死 原因分析： 1、托轮轴瓦发热未发现，或处理不及时，导致轴瓦和轴抱死。 2、轴瓦的接触角大，瓦口间隙过小，轴瓦发热时与轴抱死。 3、润滑油使用不当 解决方法： 1、加强巡检，轴瓦发热及时发现，及时处理 2、检修时增大瓦口间隙，托轮轴和轴瓦接触角一档为35°，二档为40°，三档为38°。 3、调整托轮，避免发热，使用适当的润滑油。 托轮轴瓦发热的原理 一、油膜的形成 润滑油在托轮轴的带动下运动，在轴和轴瓦之间的楔形空间里，形成液体压力，使轴和瓦不相接触，包裹轴的润滑油在轴表面形成“油膜”。 托轮轴瓦发热应急处理 1、发现托轮轴表面温升，油膜变薄时，加入空压机风冷却（较干净，灰尘少）。 2、当托轮轴表面温度超过65℃，还在升温时，加入一次水（无杂质，温度低），同时尽可能多的放出润滑油（有的厂使用油泵加快放油） 3、经过一段时间约20分钟，观察轴表面温度降至水温后，撤水，如果轴表面不升温，补足润滑油，正常运行；如果轴表面继续升温，继续加水。如此循环，直至轴表面温度正常。（有的厂加水超过10天） 关于回转窑托轮管理的建议 设置托轮巡检工一名，不断的对托轮轴表面温度和油膜情况进行观察。 在各档托轮附近，准备空压机风管和一次水水管 轮带和托轮接触面不理想，托轮轴端挡板与轴瓦侧面受力较大的情况下要进行调整。 托轮调整由一人负责，调整前后要做好记录 使用托轮专用润滑油 准备好应急处理方案 七、冬季回转窑托轮“翻瓦” 原因分析： 1、润滑油粘稠，运动阻力大，导致“翻瓦”。 2、转窑前没有对轴瓦进行加热 3、压瓦螺栓松动或螺栓拧进的深度不够 八、掉油勺 原因分析： 1、润滑油粘稠，运动阻力大。 2、油勺安装不牢靠 3、轴瓦磨损严重，油勺碰到球面座 九、挡铁脱落，轮带窜出 原因分析： 1、轮带受力过大，挡铁磨损快，当挡铁受到的压力大于焊接强度时，挡铁脱落。 2、轮带和垫板之间的间隙过大，挡铁加速磨损 3、挡铁的焊接强度不够 挡铁磨损后，轮带如何复位 1、停窑检修后，用千斤顶将回转窑筒体顶起，使轮带离开托轮，将轮带复位。 2、在轮带侧面的筒体上焊接顶丝，回转窑在辅机驱动下慢转，不断紧固顶丝螺栓，使轮带复位。 3、在轮带侧面上焊接楔形铁，在筒体上焊接三角铁，开动辅机慢转，利用轮带和筒体的速度差使轮带复位。 4、调整托轮，改变轮带的受力方向，在垫板上加润滑油，使轮带复位。 十、垫板脱落、开焊 原因分析： 1、垫板焊接不牢固，焊接形式不正确 2、垫板的安装形式不正确 3、垫板上挡铁受力过大，导致垫板脱落 十一、河南2500吨生产线液压挡轮轴承损坏 原因分析： 1、回转窑筒体下行力过大 2、液压挡轮轴承润滑油不足 3、液压挡轮开启时压力过大 4、挡轮与轮带接触面过小，压力集中。 液压挡轮的技术特点 作用：控制回转窑筒体的轴向窜动,使轮带和托轮在全宽上能够均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线性,使大小齿轮啮合良好,减少