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第32卷增刊2 岩 土 力 学、b1.32
S叩p.2
2011年8月Rock
文章●号I lO∞一7铷(2011增刊2一位74一∞
深海沉积物与履带相互作用试验研究
王江营,曹文贵,,翟友成
(湖南大学岩土工程研究所,长沙4l∞鸵)
摘要·深海沉积物与履带相互作用的力学特性是深海资源采运设备设计的重要依据。在国内外专家调查、研究的基础上,
以膨润土与水的混合物代替深海沉积物,将履带分解为压陷板和剪切板,在特制的试验槽内开展了沉积物的压力沉陷试验与
剪切变形试验,得到了沉积物与履带相互作用的压力.沉陷关系曲线和剪应力.剪切位移关系曲线。基于岫盯沉陷模型,得
到了模拟沉积物压力.沉陷模型的各个参数值;同时,发现模拟沉积物剪切变形过程具有明显的阶段性,具体可分为线弹性
阶段、应变强化阶段、应变软化阶段和残余应力阶段。
关健词l深海沉积物;压陷板;剪切板;相互作用;压力.沉陷关系:剪应力.剪切位移关系
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中田分类号l 4ll文献标识码I
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进行了多次勘探,王明和等【n、宋连清【21以及陈小
l 引 言.
玲等pl利用相关航次资料,对我国矿区深海沉积物
海底矿产资源的开发利用已经成为了国内外研
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