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振动与冲击
第30卷第S期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK V01.30NO.S2011
带缝薄壁板板柱式空心墩抗震性能分析研究
李子奇,虞庐松,张磊
(兰州交通人学土木工程学院,甘肃兰州730070)
摘要:运用通用有限冗软件MIDAS建立了带缝剪力墙和普通剪力墙两种有限冗模型,对两种结构的基本动力特性进行
了比较研究,并在此基础|:对两种结构形式进行了时程分析。研究表明:带缝剪力墙结构体系具有较好的整体性,刚度降低较小,
具有与普通剪力墙良好的抗剪承载力。地震设防烈度范围的时程分析表明,受力更集中,使剪力墙更加容易破坏,能满足现行规
范的设计要求。
关键词:有限元;带缝剪力墙;普通剪力墙;动力特性;时程分析
中图分类号:TU352 文献标识码:A
Thin boardwitha column ofseismic ofhollowbricks
plate gap analysis performance
uZ岫iYU Lei
Lusong,ZHANG
ofCivii 730070:China)
(School Engineering:LanzhouJiaotongUniversity:GanSu,Lanzhou
and isbuilt researchofbasic force
Abstract:Two.storefiniteelementmodelofSSWSW MIDAS,then
by comparison drivmg
kindsstructureiScamedoutwithtime ontwostructurealformsasthebasis.ResultshowstheSSW
oftWO of
property analysis system
and aswellasSWwithin lessstiffnessreduction.The
featuresintegrity capacity elasticityrange,and earthquakeintensityrange
good bearing
tobe in standarddemand
time。itis broken design
easy earthquake,asatisfying currently.
words:Finiteelement force
Key method:SSW;SW;Drivingproperty:Timeanalysis
0引言
地震是人类面临的一大自然灾害,由于其随机性 较小, 且横梁梁端弯矩明显大于柱端弯矩,在罕遇地
和突发性,地震难以准确预测,因此,地震造成的灾 震作用下梁端容易形成塑性铰且发生在较为理想的部
难性后果,往往令人触目惊心。地震时桥梁工程的破 位,通过横撑的变形消耗地震能量,从而保护主体墩
坏非常普遍,国内外都有大量报导。上部结构本身的 柱及基础的安全。这样就提高了结构的整体抗震性能,
抗震能力较强,地震时一般不会破坏,而桥梁震害主 同时可大幅降
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