城市群综合运输系统规划的研究.pdfVIP

构建生态人文交通 促进经济跨越发展:第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 城市群综合运输系统规划研究 王宝辉 摘 要：中国在经历了城市化的快速发展阶段后，未来几十年间，城市化将更趋成熟，与此同时，全国范 围内因社会、经济、政治等因素形成若干具有内聚力的城市群也是必然趋势。针对上述情况，本文研究了 城市群综合运输系统规划过程中需要注意的要点。文章首先介绍了城市群的定义，及其社会特性、经济特 性和交通特性，之后，论述了城市群交通需求特征、城市群交通预测模型的特点、城市群综合运输规划内 容、城市群客货运交通走廊分析、交通枢纽功能和布局方法、综合运输网络层次划分和空间布局原则。这 些规划原则和方法可以为城市群交通规划提供参考，进而引导区域城市群科学规划、合理建设、良性发展。 关键词：城市群；综合运输系统；交通需求；交通枢纽；运输网络；空间布局 The Research of Urban Agglomeration Traffic System Plan Abstract ：The urbanization is rapidly developing now in China and the fomation of urban agglomeration is inevitable trends. Based on analyzing traffic characteristic and economic characteristic of urban agglomeration, this paper describes the traffic system plan goal and space layout of urban agglomeration to promote the development of urban agglomeration. Key words ：Urban agglomeration; Traffic system; Traffic demand; Traffic hub; Transportation network; Space layout 0 引言 我国的城市化已进入迅速发展的时期，某些发达地区城市沿着交通轴线蔓延，正逐步形成城市群，长 江三角洲城市群、珠江三角洲城市群已初具形态，同时，一些新兴的中等城市群业在孕育，例如：海峡西 岸城市群、浙中城市群、中原城市群、辽中城市群等等。 海峡西岸城市群简称海西城市群，主要由福州、宁德、莆田、泉州、厦门、漳州 6 个都市区构成，之 外，还涵括潮汕都市区、温州都市区和梅州、龙岩、三明。 浙中城市群：位于浙江省中部，由金华市、义乌市、东阳市、兰溪市、永康市、武义县和浦江县组成。 浙中城市群与环杭州湾城市群、温台沿海城市群并列的浙江省重点建设三大城市群之一。 中原城市群：以郑州为中心，以洛阳为副中心，开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地 区性城市为节点构成的紧密联系圈。 辽中城市群：以沈阳为中心，通过中心城市沈阳的经济辐射和吸引，与周围经济社会活动联系紧密的 地区，形成了“区域经济共同体”发展趋势。其地处东北亚的中心地带，是东北经济区和环渤海都市圈的重 要组成部分。范围包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭等 7 个城市。 本文着重分析城市群中各城市的职能分工原则、城市群交通特征、以及针对城市群的综合运输网络与 交通枢纽的构建方法。 64 构建生态人文交通 促进经济跨越发展:第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 1 城市群的定义和特征 城市群体化是城市化成熟阶段的一种形式，城市化使人口集中到城市，而城市又开始集中成几条密集 的城市带，或者以大都市为中心，连同周围地区一系列卫星城镇组成都市圈，这种带状分布的城市和扩大 了的都市圈绵延几百千米连成一片，就构成了城市群。 1.1 城市群的定义和类型 城市群的定义可概括为：在特定的具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依托一定的自 然环境条件，以一个或两个（特）大城市作为区域核心，借助通达的综合运输网络，发展城市个体