ML型引气剂在滑模摊铺混凝土路面中的应用.pdfVIP

ML型引气剂及在滑模摊铺 混凝土路面中的应用 ● 王彦莹 中国交通部公路科学研究所 提要 本文从外加剂之——引气剂的作用原理出发，对“八·五”攻关滑模摊铺混凝土 路面材料与施工工艺的研究专题中开发研制的ML型引气剂，在新拌混凝土、硬化混凝土 中的性能以及在滑模摊铺水泥混凝土路面施工中的使用效果。进行了分析研究。 关键词引气剂含气量减水剂滑模摊铺 0前言 我国水泥混凝土路面的发展进入了大量修建高等级公路的历史新时期。采用大型机械 化施工，是商质量、高速度地修筑高等级水泥混凝土路面的重要手段，是发展水泥混凝土 路面的方向。滑模摊铺水泥混凝土路面是一种先进的大型机械化施工工艺，它不需支模 板，可在很短的时间里，一次性完成混合料的分料、摊铺、振捣、压实、提浆、成型、抹 平等多道工序，摊铺机通过后，即可形成一条平整密实的路面。因此，用于该工艺的新拌 混凝土必须满足以下两点要求，第一，混合料应均匀、稳定，尽可能减小离析和泌水，同 时具有较好的工作性；第二，混合料具有足够的结构粘性，以避免新铺路面出现塌边和蜂 窝麻面现象。结构粘性是指混合料振捣时呈现疏松、液化状态(粘度较小)，而振捣停止时 又恢复致密结构(粘度较大)的性能。为获得以上性能，混凝土中必须掺加适量的减水剂和 引气剂。因而，得到适于滑模摊铺的混凝土混合料，减水剂、引气剂起着极其重要的作 用。另外，我国严寒地区水泥混凝土路面的抗冻性至今未引起足够的重视，这将给路面造 成严重的危害，然而解决抗冻同题的最好方法是在混凝土中加入弓l气齐j。 目前，我国生产的混凝土外加剂的品种繁多，但还不能完全满足公路路面工程中新的 施工工艺要求。滑模摊铺水泥混凝土路面，在施工中都需采用普通型减水剂(如木钙、糖 钙等)与引气剂复合使用。普通型减水剂国内早已有大型生产厂家，产品质量稳定，可保 证供应。但在我们使用过的引气剂中有些用量大且效果不明显，有些在冷水中不溶解或很 难溶解，给使用带来诸多不便。为了更好地满足大型机械化商质量高速度铺筑水泥混凝土 路面新工艺的施工需要，同时提高寒冷地区混凝土路面的抗冻性，研制开发优质、适于路 用性能地混凝土引气剂，是外加剂研究的重点之一。我所研制了ML型混凝土引气剂。 1引气剂的作用原理 引气剂是一种表面活性剂。它能使混凝土在搅拌过程中产生大量微小气泡，从而改善 新拌混凝土的工作性，并能够改善硬化混凝土耐久性的外加剂。引气剂根据其在水溶液中 电离后的离子性质，可分为阴离子系、非离子系和阳离子系。实际上，目前主要应用的是 阴离子系，其它类型或因价格昂贵，或困性能不够理想而应用不多。 混凝土在未加引气剂时，也有约O5％～2％的含气量。这种带入的气泡，大小很不均 匀，形状也不规则，很容易破裂，对强度是有害的。而加入引气剂后可明显降低溶液的表 la u m的颗粒，大多数在200 面张力，使气泡细腻、均匀(约为20～1000 m以下)，形 状规则，呈球形。混凝土中的细集料颗粒，就象四围网格一样支撑气泡．有助于稳定气 泡。当用量适当时，对硬化后的混凝土强度无明显影响。并可大大提高混凝土的抗冻融耐 355 久性。搅拌时产生的大量细腻气泡，附着在水泥颗粒周围，使之表面包围了一层牢固而富 有弹性的泡膜(类似肥皂膜)。若引气剂属离子系时，产生的气泡带电，彼此相斥，防止 了它们的聚集而增加了稳定性，同时将水排除在气泡之外，达到碱水目的。 引气剂由于使混凝土引进大量微小且独立的气泡，这些球形气泡和滚珠一样，起着润 滑作用，使混凝土的工作性大大改善，尤其对集料粒形不好的碎石、特细砂、人工砂混凝 土的改善程度更为显著。一般说来，引气量控制适宜的话，掺入引气剂的混凝土减水率可 达70．／o～9％。由于引气剂的加入，使新拌混凝土的粘度增大，泌水、沉降显著减小。