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公司 徽标 网络企业管理概述 周晓娜 20080200237 目录 1.企业及其形式 2.企业管理的发展及其演变 3.网络经济的特征及其三大法则 4.网络经济时代的企业 第一节 企业及其形式 一、企业的概念 企业是从事生产、流通、服务等经济活动，以产品或劳务满足社会需要，以盈利为目的，自主经营、自负盈亏、依法设立的经济组织，是现代社会经济的基本单位。 （一）企业是营利性的经济组织 （二）企业必须自主经营、自负盈亏 （三）企业应承担社会责任 （四）企业必须具备法人资格 （五）企业是现代社会经济的基本单位 ?二、企业的法律形式 个体企业 合伙制企业 合作制企业 有限责任公司 企业的法律形式 有限责任公司 无限责任公司 第二节 企业管理的发展及其演变 多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化。 在1900年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的： 组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。 汽车生产方式的改变 1913年，亨利?福特（Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了“高地公园汽车厂”，生产T型车。 福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。 汽车生产方式的改变 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德 ? 斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特 ? 克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 汽车生产方式的改变 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德 ? 斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特 ? 克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 汽车生产方式的改变 准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。 为了与日本同行竞争，美国三大汽车公司的管理者访问了日本以学习准时制生产方法。福特公司和克莱斯勒公司成为学习应用这一新的生产哲学以提高质量、降低成本的最为成功者。 汽车生产方式的改变 事实上，到1995年，它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司，还极大地提高了其汽车质量。但是，尽管取得了进步，美国企业在质量方面还是不能与丰田汽车公司()相比。 全球汽车生产发展简史表明，管理实践的发展变化是在人们探寻提高组织效率和效益方法的过程中产生的。管理理论发展演化背后的动力在于如何更好的利用组织资源的方式的探索 汽车生产方式的改变 一、早期管理阶段 早期管理阶段的主要理论及代表人物 早期管理阶段的特点 ： ★管理的指导思想是工人总是惰性的，必须进行强制性的管理； ★管理的方式是家长式的，独断专行； ★工人和管理人员的培养，靠师傅带徒弟的方式，没有统一的标准和要求； ★管理的依据是靠个人的经验和感觉，工人的生产没有明确的操作规程。 二、科学管理阶段 科学管理阶段的主要理论及代表人物 1、泰罗的科学管理理论和实践 ＊对工人工作的每一个要素开发出一种科学的方法，用以代替经验方法。 ＊科学地挑选工人，并对他们进行培训、教育和使之成长。 ＊与工人衷心合作，以保证所有工作按已提出的科学原则去做。 ＊管理者和工人在工作和职责的划分 上几乎是相等的，管理者应承担比工人更胜任的各种工作。 科学管理是以工厂管理为对象，以提高工人劳动生产率为目标，在对工人的工作和任务进行研究