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2x8000t半潜起重铺管船铺管系统设计 程 峰 (中国船舶工业集团公司第七。八研究所，上海，200011) 摘要：铺管船在海洋油气开发中有广泛的应用前景。本文介绍‘。2xgOOOt半潜起重铺管船”的铺管 系统的功能、设备配置、铺管系统的作业流程等铺管系统的设计问题。 关键词：半潜船；起重船；铺管船；管线敷设 O引言 随着中国海洋石油天然气工业的发展，越来越多的油气资源在水深超过500m的深水区 被勘探发现。作为海洋石油开发的重要组成部分，深水铺管船在深水油气开发中有很广泛的 用途。我国目前正在使用的铺管船大多船龄偏大、铺管水深较浅、作业效率低。新装备的铺 管船数量有限，铺管水深受限制，如中海油“蓝疆号”起重铺管船、2009年度刚刚交付中海 油的‘悔洋石油202’，铺管水深均小于300m，主要用于环渤海湾及南中国海浅水区的铺管 施工。为了解决我国海洋石油深水区的油气开发中的技术问题，中国船舶集团公司第七O／k 研究所受上海振华重工(集团)股份有限公司的委托对一型“2xSOOOt半潜起重铺管船’进行 船型开发，本文对该船铺管作业系统的关键技术展开论述。 1‘2x8000t半潜起重铺管船”简介 该船是一艘半潜型自航起重，铺管工程船，可航行于无限航区并可在满足作业环境条件 的海区作业，主要用于海洋工程的吊装、铺管等作业。上甲板尾部左右各设1台最大起重能 力为8000t回转起重机；首部设居住舱室及直升飞机起降平台。铺管作业线设于主甲板下， 沿船体中心线按自首向尾的作业流程布置。主甲板设管子堆场，堆场最少能堆600根 主要性能参数： 总长： -235m 垂线间长： 221．20m 型 宽： 90．00m 型 深： 48．00m 航行吃水： 12m 27 作业e-z．．Sc： m 定 员： 685人 管径范围(外径总和)： 6t060inch 88 管径范围(钢管外径)： 6t048inch 单节管管节长度(名义)： 122-+0．Im 双节管管节长度(名义)： 244如．5m 2铺管系统设备的布置 该船中间甲板铺管设备布置图见图1。船中主作业线共设10个作业站，其中5个为焊接 站，1个NDT和修理站，以及4个涂敷站。 田1 中同甲板铺管设备布置圈 在主作业线两侧设双节管预制线，每个双节管预制线设2套外部焊接站，1套内删嘲蛆 合式焊接站，1套NDT和修理站，以及其他辅助设备。 图2主甲板铺管设备布置圈 主甲板铺管布置图见图2。主甲板两舷设管子吊机，用于将运管船上的管子过驳．主甲 板两侧设管子堆场，堆场上有用于管子搬运用的门吊，两侧堆场中间的船中设背负式铺管线， 89 背负式铺管线上配3个焊接站，1套NDT和修理站，主甲板靠船首方向设背负线下放至主 作业线的甲板开口。 3铺管张力计算 OS-F101 Submarine 铺管分析根据‘DNV Pipeline 2000)进行计算，根 Systems”(January 据规范要求，铺管静态张力中管线上弯段最大总应力不大于85％SMYs(规定的最小屈服应 力)，管线下弯段最大总应力不大于72％SMYS；动态张力中管子总应力应小于或等于96％ 16．00”x1．125”，空管的铺管计算分析结果见表1。