无机结合料稳定细粒土的强度控制指标研究.pdfVIP

摘 要 随着我国现代化建设的不断发展，我国公路建设取得了前所未有的成绩。但在路面 设计中，半刚性基层结构设计与材料设计相脱离的问题比较严重，是导致半刚性基层沥 青路面损坏的重要原因。因此，本文通过理论分析和室内试验，对水泥稳定细粒土(水 泥土)和二灰稳定细粒土(二灰土)进行系统研究，提出以劈裂强度为指标的强度控制标 准，使设计指标和施工控制指标相统一。 如何有效控制半刚性基层破坏是本文的出发点。首先，论文对半刚性基层产生裂缝 和冲刷破坏的机理进行分析，探讨基层的主要技术要求和预防破坏的措施，研究发现半 刚性基层的破坏与材料的粘结强度和劈裂强度有重要关系。因此，以劈裂强度为指标可 有效控制半刚性基层的破坏。 其次，研究无机结合料稳定细粒土的力学性能，分析压实度、龄期对材料劈裂强度 和抗压回弹模量的影响规律，建立无机结合料稳定细粒土7d劈裂强度与设计龄期劈裂 强度的关系及劈裂强度和无侧限抗压强度的关系。 再次，根据弹性层状体系理论，选取合适的