微耕机三包细则.doc

微耕机三包细则 　　1、底盘部分主要零部件（不含易损件：油门开关、油门拉线、离合拉线、倒挡拉线、摩擦片、油封、轴承等）保修期为1年。 　　2、柴油机三包期为九个月； 　　3、下列情况不属于三包范围： 　　、因使用、维护、保养不当造成的早期磨损和故障）　　、因自行改装、自行调整、拆卸产品使用说明书规定不允许自行调整、拆卸的部位和零件造成的故障； 　　、无三包凭证或有效发票，又不能证明其所购产品属于三包有效期内的产品； 　　、三包凭证或发货票上的产品规格型号与要求三包的产品规格型号不符，或者涂改的； 　　、发生故障后，未保持损坏原状，或者未经得销售者、修理者同意，自行处置使对故障原因无法做出技术鉴定的，超过答复、处置时限情况除外； 　　、因操作人员未按使用说明书要求误操作而造成的故障； 、因不可抗力造成的故障。微耕机设计计算书 一、发动机 　　采用凯马F178风冷柴油发动机，曲轴输出，最高输出转速3600转/分钟。 二、离合方式 　　采用湿式摩擦离合器进行动力的离、合。 三、连接方式 　　发动机与传动箱之间采用法兰盘连接。 四、传动箱结构 　　1、 传动箱分为上下结构，上为变速箱体、下为行走箱体，变速箱体与行走箱体之间采用螺栓连接； 　　2、 变速箱体采用铝合金低压铸造； 　　3、 行走箱采用灰铁砂铸或球铁精铸； 　　4、 整个传动箱内有5根轴，采用了3个双联直齿轮和两组锥齿轮来变速和改变动力传递方向。 五、主轴 　　1、（主轴）变速齿轮：Z1=14，m1=2.5； Z2=25，m2=2； 　　2、变速齿轮与主轴之间采用花键连接，改变变速齿轮在主轴上的位置可实现快档、空档、慢档；主轴通过轴承安装连接在变速箱体上。 六、副轴 　　1、副轴双联齿轮：Z1=39，m1=2.5； Z2=40，m2=2； 　　2、主动伞齿轮：Z=10，m=3； 　　3、副轴固定在变速箱体上，副轴双联齿轮以键连接方式套装在主动伞齿轮上，主动伞齿轮通过滚针轴承等安装连接在副轴上； 七、倒挡轴 　　1、倒档齿轮：Z1=15，m1=2.5； Z2=20，m2=2.5； 　　2、倒挡轴固定在变速箱体上，倒挡齿轮通过倒挡推盘空套在倒挡轴上。 八、伞齿轮轴 　　1、 从动伞齿轮：Z=43，m=3； 　　2、 伞齿轮轴：Z=8，m=4； 　　3、 从动伞齿轮与伞齿轮轴之间采用花键连接，伞齿轮轴通过两锥度轴承连接在行走箱体上。 九、输出轴 　　1、 行走伞齿轮：Z=33，m=4； 　　2、 行走伞齿轮与输出轴之间采用花键连接，输出轴通过两轴承连接在行走箱体上。 十、各挡位传动比及输出转速的计算 　　1、快挡位：i1=40/25×43/10×33/8=28.38 　　n1=3600转/分钟×i1=3600转/分钟×28.38=127转/分钟 　　2、慢挡位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4 　　n2=3600转/分钟×i2=3600转/分钟×49.4=73转/分钟 　　3、倒挡位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88 　　n3=3600转/分钟×i3=3600转/分钟×65.88=54转/分钟 微耕机使用和保养上的几个误区 　　微耕机以其轻便、灵活、多功能以及价格低廉成为农民种田的新宠，目前在该区微耕机的保有量近千台，是保证广大农民春种秋播的重要力量。但是，微耕机手普遍反映微耕机故障率较高。笔者通过多年的推广和走访调查，发现微耕机故障率偏高的原因多是机手使用和保养不当造成的，在使用和保养上存在一些误区，现就调查情况谈一点看法，供广大机手参考。 一、新机磨合不到位 　　许多机手根本就没有和不懂磨合的概念和意义，认为磨合既耽误时间又浪费油料，实在“不合算”。有的没有磨合就直接就进行大油门高转速的使用，恨不能一天收回全部投资；有的不懂磨合的概念，以为回家之后，让它空转2~3个小时就可以了。其实，磨合是一共循序渐进的过程，必须从小油门低转速、低档位、低负荷开始，逐步加大到高转速、高档位、大负荷。其目的是在良好的技术条件和润滑条件下，通过缓慢的增加负荷，逐步磨去零件配合表面的不平部分，为机器的正常使用和延长寿命打下良好的基础。所以，机手必须严格按照说明书的要求进行必要的磨合。鸦鹊岭镇白河村的郭柱陵今年新买了一台微耕机，回家第二天就开始帮别人犁地，仅一个月就收入3000多元，但是，因为没有搞好磨合，一个月后机器开始冒蓝烟，缸套、活塞、活塞环都已经严重磨损，结果花钱又花时间，得不偿失。 二 保养不到位 　　由于微耕机工作的环境较恶劣，保养就显得尤为重要。微耕机在工作中，由于零部件互相摩檫震动，油、泥、水的侵袭，不可避免的要造成零部件的磨损；连接松动，腐蚀老化。从而使微耕机技术状态