2016年江苏省江阴市成化高级中学高中历史 第课 交通工具和通讯工具的进步教案 新人教版必修 .doc

江苏省江阴市成化高级中学高中历史人教版教案：必修2第15课 交通工具和通讯工具的进步 教 学 目 标 一、知识与能力： 通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。 二、过程与方法： 搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决。 三、情感态度与价值观： 培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度；放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。 教方学法 学生自学为主，设计材料重点探究相结合 教 材 分 析 重点 近代以来中国交通和通讯工具的发展变化 难点 交通、通讯工具的进步对民众生活的影响 教具 投影仪 教学过程： 导入新课：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。” ──杜牧《过华清宫绝句》 相传杨玉环喜食岭南的荔枝，唐玄宗为了防止荔枝在长途运输中变味，于是命令每年飞骑传送，走数千里，马死无数而荔枝原味不变。这个故事说明古代长途运送新鲜果品之难，不过，现在岭南的荔枝从采摘到西安超市，用不了6个小时。古今对比，说明了什么问题呢？ 请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，归纳我国古代交通的地域特点. 南方舟楫，北方马车；百姓步行！ 一、交通的进步 （一）铁路和机车制造 1.晚清的铁路 （1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路； 光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 （2）19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路──中国铁路诞生的标志； （3）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 2.民国以后（20世纪上半叶），进展缓慢； 3.新中国建立后 （1）在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。 （2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. （3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车的制造方面。 见教材P69的图片。火车机车演变： 蒸汽机车──内燃机车──电力机车──高速列车──磁悬浮列车 火车机车的变化较大，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。 阅读P69“学思之窗”，请谈谈，火车机车的不断改进，给国民经济发展、百姓生活带来怎样的影响？ 解题关键：机车改进对社会的影响 思路引领：从经济、社会生活角度考虑 有利于各地区的物资交流和劳动力流动，促进经济发展；交通便利快捷；机车内部环境舒适，给百姓出行带来方便。 （三）水运 1.鸦片战争后：西方列强在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。 2.19世纪70年代初：李鸿章创办上海轮船招商局，首次打破列强的垄断局面——推动中国水上交通业的近代化进程。 3.新中国成立后：发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩，有的转向高档旅游服务业。 （四）航空 1.1909年，冯如制成第一架飞机——中国航空事业的开始 （联系：1903年，美国发明飞机） 2.1920年，中国首条空中航线──北京至天津航线开通——中国民航拉开序幕。 3.1949年有52条民航线。 4.改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 【合作探究1】近代交通业发展的原因。 ①列强侵略的客观影响 ②先进的中国人向西方学习，积极兴办近代交通 ③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。 如果你现在要与远方的朋友交流，你可以有哪些信息交流方法？书信、发电报、打电话、上网联络等等。二、通讯工具的变迁 （一）电报在中国 1.19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房 2.中国第一条有线电报线在台湾架设。 3.20世纪初，上海建立无线电报局。 （二）电话在中国 时间 成就 19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。 20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。 新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。到2003年末，拥有固定电话与移动电话数量跃居世界第一位。 （三）互联网发展迅速 与此同时传呼机、电话传真、互联网的Ema