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基础知识 供油系统组成 供油系统的功用 喷油泵总成 喷油泵总成基本特性 供油量基准系统 柴油机供油系统的组成 供油系统的功用 （1）随着柴油机的负荷大小能将柴油定时、定量、均匀地供给柴油机。 （2）随着外界阻力的大小变化，能自动调节供油量，确保柴油机按一定的转速稳定运行。 （3）使柴油提高到足够的压力，使其雾化与燃烧室良好配合，获得最佳的燃烧过程。 ? 喷油泵总成 组成：泵体部分、调速器部分以及提前器、输油泵等相关附件 。 泵体部分功用：在精确的时刻供油（定时）；供给与柴油机工况相对应的油量（定量）；将柴油从低压提高到高压（定压）。 调速器的功用：根据柴油机负荷及转速的变化，对喷油泵的供油量进行自动调整，保证柴油机能稳定运转。 直列式喷油泵总成的分类 直列泵工作基本原理 泵体部分：供油原理（充油——压供油——回油） 充 油：凸轮从上止点向下止点转动，柱塞在柱塞弹簧作用力下下行至进回油孔上边缘以下时，进回油孔打开，来自输油泵的低压燃油进入柱塞上腔，形成充油过程。直到凸轮转到下止点时结束。 压供油：凸轮由下止点向上止点转动，挺柱推动柱塞上行，压缩燃油。当柱塞顶面关闭进回油孔后，油腔压力迅速提高，达到出油阀开启压力后打开出油阀，通过高压油管向发动机供油。直到柱塞斜槽与回油孔接通为止。 回 油：当柱塞斜槽与进回油孔接通后，高压燃油通过进回油孔流出油腔，油腔内压力迅速降低。当压力降到一定程度后，出油阀落座，供油结束。回油过程将一直持续到柱塞套油腔内压力与油道内压力相等为止。 调速器部分：平衡原理 油量调节和控制机构 喷油泵总成基本特性 供油特性：指喷油泵在固定转速下，供油量与齿杆行程之间的关系曲线。 速度特性：指喷油泵在齿杆行程不变时，供油量与喷油泵转速间的关系曲线。 调速特性：指喷油泵操纵手柄固定时，在调速器作用下，供油量或齿杆行程与喷油泵转速的关系曲线。 供油量基准系统 功 用：供油量基准系统相当于一把配试尺，控制从配试至产品出厂流量的统一性、准确性。 传递线路：基准喷油器——调试流量泵一缸——流量泵一缸产生校验喷油器——校验喷油器平缸——交叉检验 。 威孚产品编号识别 例：A、AW系列喷油泵总成型号编制规则 如：6A210-9左1500 6 A 2 10 - 9 左 1500 油泵额定转速（r/min) 例：PW、PWS系列喷油泵总成型号编制规则 如：6 PW 8 23 - 11 - 1250 * 齿杆移动示意图 其中*代表数字，#代表字母 *