42CrMo钢伞形齿轮轴窄间隙激光焊接接头组织与性能.pdfVIP

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金属学与金属工艺

维普资讯 第28卷 第4期 焊 接 学 报 Vo1.28 No.4 2007年 4月 TRANSACTIONSOFTHE CHINA WELDING NIST1TIYHON April 2007 42CrMo钢伞形齿轮轴窄间隙激光焊接 接头组织与性能 吴世凯, 杨武雄 , 董 鹏, 肖荣诗 (北京工业大学 国家产学研激光技术中心,北京 100022) 摘 要:螺旋伞形齿轮的整体制造存在很大困难 ,通常采用分体加工,然后进行焊接。 针对重型机械用伞形齿轮轴的连接,研究了调质状态下42CrMo钢窄间隙激光填充焊丝 焊接接头的金相组织和显微硬度,并对接头力学性能进行了分析。试验采用3500W Slabc 激光器 ,填充焊丝为TGS一2CM。结果表明,在无预热和焊后热处理情况下,采 用合适的激光焊接工艺参数可以避免裂纹、气孔等缺陷的产生;焊缝和热影响区的金相 组织主要为细小的贝氏体组织,熔合区的显微硬度约为580HV0.2,热影响区中不存在 明显的软化区;接头抗拉强度在980~1080MPa之间,与母材相当满足使用要求。 关键词t激光焊接;窄间隙;42CrMo钢;齿轮轴;接头性能 吴世凯 中图分类号1IV_,456.7 文献标识码tA 文章编号:0253—36oxtxtrr)40 一(y25—04 0 序 言 42CrMo中碳高强钢。它具有 良好的综合力学性能 和较高的淬透性,同时具有 良好的强度与韧度匹配 齿轮是机械的重要部件,但受加工条件限制,大 及较高的疲劳强度,但42CrMo钢含碳量高,合金元 直径锻造齿轮整体制造存在很大困难 ,甚至必须分 素含量高,淬硬倾向比较大,按国际焊接学会 IIW推 体加工后通过焊接实现连接[,2l。随着焊接技术和 荐公式计算的碳当量 Ceq=0.87%,其焊接性很差, 热处理技术的发展 ,焊接结构齿轮 已在很大程度上 一 般情况下,这种钢在退火或正火状态下进行常规 取代了大尺寸的铸造齿轮以及镶圈式结构齿轮,成 熔化焊接,焊后进行整体调质,为了避免裂纹的形 为最经济可行的制造方法之一 J。 成,焊接时需要较高的预热温度 ,焊后必须进行及时 齿轮的焊接一般采用弧焊、电阻焊、感应焊、电 的回火处理L4.5J。文中在不采用焊前预热和焊后热 子束焊等方法 .5J。采用常规焊接时,必须进行预 处理的情况下,研究了特定结构的42CrMo钢伞形齿 热及后热处理,同时调质态焊接时热影响区的软化 轮轴,在调质态下的激光窄间隙填丝焊接接头的组 问题难以避免。激光焊接有着传统技术无法取代的 织和性能。 优势:与电子束焊接相比,激光焊接无需在真空中进 行,焊接过程不产生x射线;其次,相对传统焊接方 1 试验条件及方法 法,激光焊接速度快,热输入量小,焊缝热影响区小, 避免了热影响区的软化,接头强度好,焊态下的接头 1.1 试验设备 一 般具有相当或优于母材的性能;同时激光焊接受 试验采用德国Rofin—Sinar公司DC035SlabC02 工件空间的约束较小,可实现常规焊接方法无法实 激光器,最大输 出功率为3500W,光束模式为 现的结构连接。因此,激光焊接正逐步成为齿轮连 模,焊接工作台为五轴联动工作台。光束采用 接的主要方法,已在航空航天、汽车制造、机车、船舶

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