东葛路延长线监理实施细则(修改中).docVIP

第一部分 工程概况 一、工程项目概况 1、工程项目名称：东葛路延长线(长湖路~佛子岭路)一期工程 2、工程项目地点：南宁市茅桥片区 3、工程规模 本工程总占地面积293962.3平方米（合440.94亩）。路线总长2851.072米，标准路幅宽度40米，其中桥梁3座，互通立交1处8条匝道,平交口12个。 4. 结构类型及工程特点 ⑴ 道路工程:东葛路延长线标准道路宽度5m（人行道）+13.5m（混合车道）+3.0m（中央分隔带）+13.5m（混合车道）+5m（人行道）=40m。 东葛延长线 贤宾路 板块形式 两块板 四块板 中央分隔带 3.0米 3.0米 两侧机动车道 13.5米 11.5米 两侧侧分带 2.5米 两侧非机动车道 5.0米 两侧人行道 5.0米 4.0米 路面结构: 结构类型 机动车道（cm） 改性细粒式沥青混凝土（AC﹣13I） 4 改性乳化沥青粘层 中粒式沥青混凝土（AC﹣20I） 7 改性乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土（AC﹣25II） 8 改性乳化沥青封层 0.6 水泥稳定碎石（水泥含量5.5％） 18 水泥稳定碎石（水泥含量4.5％） 18 级配碎石 20 结构总厚度 75.6 ⑵ 排水工程:采用雨、污分流制。本工程不进行污水管施工. 雨水管道布置在道路两侧车行道下, 本工程雨水管道除ｄ300ｍｍ雨水连接管采用砼全包Ｉ级管外，其余采用钢筋混凝土平口管，主线管道为180°砼基础，钢丝网水泥砂浆抹带接口；过路涵采用全包砼基础。 ⑶ 桥梁工程: ① K0+268.593上跨竹排冲桥，斜交55°，桥梁起点桩号为K0+235.764，终点桩号为K0+302.915，桥宽43米，桥长67.151米。下部结构：桥台为桩柱式桥台，桩基础直径为Φ1500；桥墩为圆柱墩，桩基础直径为Φ1500，墩柱直径为Φ1300，上部结构：3×20预制预应力空心板，先简支后桥面连续。空心板共102片。墩台桩基系梁用C30砼，板体及桥面铺装层均为C50砼。桥面采用11cm的改性沥青砼，其中4cm细粒式改性沥青砼采用AC-13型，7cm中粒式改性沥青砼AC-20型，空心板上设10cmC50防水砼桥面铺装层。在0#、3#桥台设置GQF-Z40型伸缩缝。台后设8米长搭板。桥梁横断面为：6.5m（人行道含栏杆）+2.5m（非机动车道）+3×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.5m(路缘带)+3×3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+6.5m（人行道含栏杆）=43m。 ② K1+748.719上跨规划金湖路分离式30米预应力简支箱梁桥,斜交81°。桥梁起点桩号K1+729.48，终点桩号K1+779.02，全长49.54m，桥梁宽度41.0m。下部结构为重力式U型桥台，明挖扩大基础，上部结构为30m后张预制预应力箱梁。梁共14片。桥台基础、台身侧墙为C25砼，桥台台帽、背墙为C30砼，梁体及桥面铺装层为C50砼。桥面采用11cm的改性沥青砼，其中4cm细粒式改性沥青砼采用AC-13型，7cm中粒式改性沥青砼AC-20型，空心板上设10cmC50防水砼桥面铺装层。在0#桥台设置E-40型伸缩缝,1#台桥面连续。台后设8米长搭板。桥梁横断面为：0.5m（栏杆）+2.5m（人行道）+16.0m（混合车道）+3.0m（中央分隔带）+16.0m（混合车道）+2.5m（人行道）+0.5m（栏杆）=41m。 ③ K1+979.806上跨厢竹大道位置分离式4×16米砼连续板桥，斜交80°。桥梁起点桩号K1+937.886，终点桩号K2+021.726，全长83.84m，桥梁宽度40.9m。本桥设计为利用旧桥，并在原有旧桥侧边新建加宽桥梁。新建桥梁下部结构与旧桥基本一致,下部结构0#台、4#台均为U型桥台，桩基础；桥墩为钢筋砼长方柱墩，桩基础。上部结构为：先张预制预应力空心板。梁共76片.桥台，桥墩桩基础、桥墩承台、桥台台身、侧墙为C25砼，桥台台帽、背墙、桥墩墩柱、盖梁为C30砼，梁体及桥面铺装层为C50砼。桥面采用11cm的改性沥青砼，其中4cm细粒式改性沥青砼采用AC-13型，7cm中粒式改性沥青砼AC-20型，空心板上设10cmC50防水砼桥面铺装层。在0#桥台设置E-40型伸缩缝,1#台桥面连续。台后设8米长搭板。桥梁横断面为：0.4m（栏杆）+2.5m（人行道）+16.0m（混合车道）+3.0m（中央分隔带）+16.0m（混合车道）+2.5m（人行道）+0.5m（栏杆）=40.9m。 本桥左幅为旧桥利用，按新规范需加固处理，加固方法为：①对旧桥的人行道、防撞栏、桥面铺装等有病害的部位进行相应处理。根据东葛路延长线工程道路横坡情况，对旧桥进行相应处理：凿除旧桥铺