网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

土地利用优化视角下的城市轨道站点分类研究——以西安地铁2号线为例.pdfVIP

土地利用优化视角下的城市轨道站点分类研究——以西安地铁2号线为例.pdf

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
土地利用优化视角下的城市轨道站点分类研究——以西安地铁2号线为例.pdf

土地利用优化视角下的城市轨道站点分类研究 — — 以西安地铁2号线为例 STUDY ON CLASSIFICATION OFURBAN RAILTRANSITSTATIONS FROM THE PERSPECTIVEOFLANDUSEOPTIMIZATION:ACASESTUDYONXI’ANSUBWAYLINE2 段德罡 张 凡 DUAN Degang;ZHANG Fan 【摘要】 以站点周 边不 同交通接 驳(主要指 步 vicinitiesofrailtrna sitstations. 行、 自行车接驳)时间距离为路径,基于GIS研 究 KEYW ORDS:urban railtransit:station 确定轨道站点对周边地区的一般影响范围,并从 classification:landuse;dominanceoflanduse; 城市设计角度对地块边界进行修订,划定轨道站 un iformityoflnaduse 点对周边用地的合理影响范围;基于影响区域 内 用地功能特征,定量计算各站点的用地优势度和 随着城市化进程的不断加快及城市空间的不 用地均匀度指数。综合考虑站点的区域特征和交 断拓展.我国大中城市普遍面临城市化和机动化 通功能,采用定性、定量相结合 的分析方法 ,对 的双重挑战,交通拥堵严重,城市土地利用效率 城市轨道交通站点进行类型划分,以科学合理地 低下 .城市土地利用和交通矛盾 问题 日益突出。 指导轨道交通站点周边土地利用优化调整 ,同时 目前 我国各大城市正积极构建以轨道交通为主 为后续城市轨道交通站点周边的土地利用规划和 导的城市公共交通体系 明确以轨道交通为主导 设计标准制定提供参考依据 。 的城市发展模式。大容量 高效率、低污染的轨 【关键词】城市轨道 交通 ;站点分类 ;土地利 道交通建设必将对城市土地利用和空间结构发展 用 ;用地优势度 ;用地均匀度 产生深刻影响。轨道交通规划和土地利用规划的 有效协调对于缓解城市交通压力,抑制城市无 ABS lRACl:Basedonthetimeand distanceof 序扩张将起到积极的作用”.如何使二者协调发 varioustransportconnections(mainlyonfoot 展 ,实现城市土地利用与轨道交通的动态一体化 andbybicycle)nearrailtransitstationsandthe 规划 ,现已成为城市发展中亟需解决的问题。 generalscopethattherailtransitstationsinfluence 轨道站点是城市轨道交通线网中的关键节 thesurroundingareasconfirmedbyGISsoftware, 点 站点交通的可达性使其成为城市各种社会 thispaperrevisestheboundaryoftheblockfrom 经济活动中的集聚场所 。不同类别的站点在城 ∞: 一 藩些月l 站● ● ●遒、群 hteperspectiveofurbandesign,anddemarcatesa 市中的区域特征、交通功能、用地功能等方面均 reasonablescopeofinfluenceofrailrtansitstations 存在差异。本研究 目的在于以轨道站点分类为手 onthesurroundinglanduse.Then,basedonthe 段 明确不同类型轨道站点在城市中的功能定 【文章编号】10o2—1329 function featuresofland usein theinf1uenced 位 、布局要求等,有效解决轨道站点周边的土地 (2013)09-0039-07 area,thispaperquantitativelycalculateshteindex 利用问题 ,充分实现轨道站点及 周边土地利用

文档评论(0)

515874693 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档