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桩土相互作用对高速铁路连续梁桥地震响应的影响.pdf
城市建筑 I通豫桥 lURBANISMANDARCHITECTUREIROADANDBRIDGE
桩土相互作用对高速铁路连续梁桥地震响应的影响
ThePile-soilInteraction ImpactontheSeismicResponseofContinuousBeam Bridge in
High-speedRailway
■ 陶鲍宇 TaoHongyu
摘【 要1本文基于MidasCivil，运J；{j；m法模拟了桩土相互 以 48+80+48In跨度的高速铁路连续梁桥为研究对 由 《铁路桥涵地基和基础设计规范中》的公式
作用对高速铁路连续梁桥地震响应的影响。实验发现，考 象，对 比分析了桩士相互作用对高速铁路连续梁桥 6．2．2～6．2．4可知：
虑桩土相互作用时，地震响应明显增大，且地震响应规律 地震响应的影响。 尸【J=尺(CtA+ Uh) (1)
差异明显。这是准确计算地震对高速铁路连续梁桥影响的 一 、 工程概况 式中 J—— 桩及管柱的允许承载力 (kN)；
不可忽略因素。 主桥采用 t8+80+48m预应力混凝土连续梁桥， 尺 ——岩石单轴抗压强度 (kPa)：U——嵌入岩石
桥梁全长 177．5m，￡．．／：0．6。桥面宽度为，防护墙 层内的桩及管柱的钻孔周长 (m)；h—— 自新鲜岩
关【键词】高速铁路连续粱桥 时程分析 桩土相互作用 m法 内侧净宽9．0m，桥上人行道栏杆内侧净宽 12．1rfl， 石面算起的嵌入深度 (m)；G·——系数，根据岩石
MidasCivil 桥宽 l2．211I。桥梁总体布置如图 1所示。主梁变截 层破碎程度和清底情况决定； ——桩底面积。
面箱梁、横截面形式为扁平的单箱单室，支点处梁 墩下桩基础嵌入岩石长度都拟定为2m，在岩石
lAbstractlThisarticlebasesonMidasCi、ilusethemethod 高为6．65m，跨中梁高为 3．85m。 层及清底情况 良好情况下，CI．分别取 0．5和 0．04。
ofIntosimulatetilepile·soilinteractionimpactontheseismic 一 — ～ 8 — — 一 ——— 一 花岗岩抗压强度为 300kN／m，桩径拟定为1111。通
过公式计算可得 itJ
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