方中空夹层钢管混凝土压弯扭构件数值模拟.pdfVIP

第30卷第4期 华 东 交 通 大 学 学 报 V01．30 No．4 2013年8月 Journal of East China Jiaotong University Aug．，2013 文章编号：1005．0523(2013)04—0024．06 方中空夹层钢管混凝土压弯扭构件数值模拟 黄 宏，李 婷，陈梦成 (华东交通大学土木建筑学院，江西南昌330013) 摘要：利用有限元方法对方中空夹层钢管混凝土和方实心钢管混凝土压弯扭构件的受力全过程进行计算，对比分析该两种 构件的工作机理。分析结果表明，在压弯扭受力状态下，方中空构件与方实心构件抗扭承栽力相当，方中空构件的延性优于 方实心构件 ；截面角部处外钢管与混凝土的相互作用力远大于截面中部处的；两种构件的钢管与混凝土分别承担的纵向荷 栽与纵向应变关系曲线的整体变化趋势大致相同；方中空构件的内外铜管承担的扭矩大于方实心构件钢管承担的扭矩，夹 层混凝土承担的扭矩小于核心混凝土承担的扭矩；由于铜管对混凝土的约束，使得混凝土承担 了26％～33％的扭矩，而混凝 土的存在阻止了钢管屈曲的产生。 关键词 ：中空夹层钢管混凝土；实心钢管混凝土；压弯扭；有限元 中图分类号 ：TU398+．9 文献标志码：A 将两根钢管同心摆放，在其间浇人混凝土就形成了一种新型的组合结构：中空夹层钢管混凝土，它具有 承载力高、自重轻、抗弯刚度大、抗震性能好、塑性好和抗火性能好等优点。实际结构工程中，当地铁站台 柱、风力发电塔和框架角柱采用中空夹层钢管混凝土结构时，构件除承受轴力和弯矩外，还有风荷载和地 震荷载产生的扭矩，当排架角柱采用平腹杆双肢柱时，也会受到轴力、弯矩和扭矩的共同作用。由于方形 钢管节点形式简单，有利于梁柱节点间的连接，节省模板 ，施工方便快捷，造价经济合理n ，因此本文将对 外钢管截面为方形、内钢管截面为圆形的中空夹层钢管混凝土构件(即方中空夹层钢管混凝土构件)在压 弯扭受力状态下的力学性能进行研究。 现已有学者对钢管混凝土和中空夹层钢管混凝土构件在复合受力下的力学性能进行了研究，但还未 见有方中空夹层钢管混凝土构件压弯扭复合受力的相关研究报道。韩林海和钟善桐(1995)b对圆实心钢 管混凝土构件进行了压弯扭理论及试验研究，分析表明，理论结果与试验结果符合 良好。韩林海等(2007) 运用有限元法分析研究了钢管混凝土柱扭转力学性能，通过回归分析得出简化计算公式，简化计算结果与 有限元计算结果吻合良好。尧国皇(2008)b利用有限元软件对矩形钢管混凝土弯扭构件进行了力学性能 的研究，在计算结果得到试验结果验证基础上，分析了不同加载路径对矩形钢管混凝土弯扭构件的影响， 并提出了矩形钢管混凝土弯扭构件承载力相关简化计算方程，且计算结果与试验结果吻合较好。黎玉婷 等(2011)通过极限平衡理论推导了钢管混凝土在压一弯一剪一扭复杂受力下的相关承载力方程，理论计算 结果与既有试验结果，吻合较好 ，验证了该理论计算的可行性。查晓雄等 (2012)通过理论分析得出了相 应的扭转刚度和等效剪切模量的理论公式，并结合有限元分析做出了修改，最后将该理论计算结果与有限 元结果对比，吻合较好。聂建国等(2012)变化不同截面、钢筋比和轴压比参数，对8个在纯扭和压扭循环 加载作用下的钢管混凝柱的拟静力试验进行了研究，试验结果显示钢管混凝土的滞回曲线很饱满，验证了 收稿 日期：2013．06．24 基金项 目：国家 自然科学基金项 目；973计划前期研究专项(2011CB612210)；江西省教育厅科技计划落地项 目；江 西省 自然科学基金项 目(20122BAB2O6o06) 作者简介：黄宏 (1977一)，女，副教授，博士，从事组合结构研究。 第4期 黄 宏，等：方中空夹层钢管混凝土压弯扭构件数值模拟 25 钢管混凝土柱有较好的抗震性能。范志杰(2012)对圆中空夹层钢管混凝土构件进行了压弯扭复合受力 试验研究，并使用有限元软件对扭矩一转角相关曲线进行了分析，并对其工作机理进行了研究，得出有限元 计算结果与试验结果吻合较好。聂建国等(2012)E,oJ以截面形式、加载方式和弯矩比等为变化参数，采用 自 制的压力一弯矩一扭矩复合受力加载装