CQ5250立车双轴组及手动与自动功能结合的数控改造.pdfVIP

CQ5250立车双轴组及手动与自动功能结合的数控改造.pdf

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维普资讯 机床电器2007.6 数控 。数显——cQ5250立车双轴组及手动与 自动功能结合的数控改造 CQ5250立车双轴组及 手动与 自动功能结合的数控改造 陈宪彬,王 周,任建生 (中信重型机械公司,471039) 摘要:So章介绍用NUM1040T数控系统改造双刀架立式车床的一种方法 ,介绍了该机床有关的双轴组参数配置 及双刀架同时实现手动与 自动功能的结合,同时介绍了这次改造的特点和改造后的效果,阐述了立车数控化改造的 可行性和技术要点。 关键词 :立式车床数控化改造;NUM1040T数控系统;双刀架;自动与手动功能结合 中图分类号:TG659 文献标识码 :B 文章编号:1004—0420(2007)06—0022—03 任意选择)、强大的网络功能为用户预留了网络接口。 0 引言 NUMPOWER1040T型数控系统可以控制六个轴 ,四 本文介绍的CQ525o立车在我公司服役近 30年, 轴联动是其基本配置。 机械、电气故障频繁,机床状况较差。为满足我公司产 a.4轴+1手轮轴 ; 品的工艺加工要求,解决加工大型球面瓦这一瓶颈问 b.64/48数字输A./输出模块 +远程数字输入 /输 题,我们对其进行全面数控化改造。 出模块 ; e.10寸彩显(+8寸彩显)+操作面板 +电子手轮; 1 机床电气改造控制系统概述 d.远程4模人/2模出模拟量模块。 1.1 改造 目的及要求 1.4 其他部分改造如下 a.满足加工大型球面瓦的全部工艺要求 ; a.水平进给电机选用 BPH 1907K,垂直方 向选用 b.更换原电气控制系统,全面提高机床性能,降低 带抱闸功能的电机 BPH1907KBRAKE。驱动器均选 设备故障率 用 MDLA2075装置 ; 1.2 技术方案 b.左刀架原普通丝杠更换为滚珠丝杠 ; 此次改造 的双轴组数控机床主要 由机床操作面 e.右刀架保留原丝杠 ; 板、双显示器 (操纵台及悬挂按钮站各一台,以方便操 d.进给传动减速器选用PS300I=10。 作工人操作),、Z、U、W 四个直线坐标轴及机床的液 e.重新制作悬挂按钮站及操作台; 压、润滑、冷却系统等辅助功能组成。机床的电气系统 f.重新制作电控柜。 包括数字控制系统(CNC)、伺服驱动系统、PLC控制系 2 CQ5250立车数控改造的特点 统等。数控系统主要完成人机对话操作、四个坐标轴、 一 个手轮轴及机床辅助装置的控制。由于该机床的控 2.1 多轴组功能 制轴数及多轴组的要求,我们对多家数控产品的性能 该机床具有双刀架,且要求两个刀架能够同时切 价格进行 了咨询 比较 后,决定采用 NUM POWER 削,这要求系统具有双轴组功能。双轴组的控制优点 1040T系统为最佳性价比的数控系统。 就是系统 内部具有两个通道 ,每个通道都有相对独立 1.3 NUM1040T系列数控系统 的PLC、NC信息交换区,M代码、T代码及 PLC变量和 NUMPOWER1040T是 NUM公司较高档的数

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