CASIO fx5800在桩基工程测量内业计算中的应用.pdfVIP

第27卷 第3期 甘肃科技 以27 Ⅳo．3 2011年 2月 GansuScienceandTechnol Feb． 2011 CASlOfx5800在桩基工程测量内业计算 中的应用 刘 莎 (陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000) 摘 要：在高速铁路线下，工程主要测量任务是桥梁桩基放样 ，而全线桩基坐标计算工作量大 ，公式复杂，且极易出 错。对此 ，结合沪杭高铁工程编写CASIOfx5800计算整标段桩基坐标程序，其操作简单 ，方便外业工作，利于外业检 核。 关键词：CASIO；桩基；坐标 中图分类号：P258 Y：Deg：Goto7： 1 概述 Lbl7：If0 Q ：ThenCoto9：ElseGoto8：IfEnd 高速铁路大发展，对测量工作也提出了更为艰 Lbl8：W_÷A：Y B： C：F．+E：Q_÷P：Goto1 巨的要求。高铁全线以桥梁为主，而测量前期的主 Lbl9： “X =”：W “Y =”：Y 要工作是桩基的施工放样。桩基坐标计算量大而复 Goto2 杂，外业工作繁重。桩基坐标计算的精度及速度直 接影响着野外测量和工程质量的好坏。而 CASIO 3 程序使用说明 在处理这方面的计算中就显示了其优越性。以沪杭 程序在使用过程中将整条线分为直线段、第一 高铁建设过程中桩基计算为例，来说明CASIO在 内 缓和曲线、圆曲线、第二缓和曲线。 业计算 中的应用。 3．1 输入 已知量 QDx——起点的x坐标值。 2 计算程序 QDY——起点的Y坐标值。 casio源程序 Qr)rwj——起点方位角。 QOX=”?A：“QOYm--．”?B：“QDFWJ=”?C：“1／ 1／RA，Z一，Y+——起点的曲率半径的倒数 RA，Z一 ，Y+”?E：“KA=”?P (当转向角为左转时为一1／RA，当转向角为右转时 Lbl1：“1／RB，Z一，Y+”?F：“KB=”?Q 为 +1／rt,~)。 Lbl2：“K =”? V：“J[AJ[AO =”?Z：“WAI—YI，Z KA——起点的里程。 一 。 Y+”?D：V_+O：IfOP：ThenGoto3：ElseGoto 1／RB，Z一，Y+——终点的曲率半径 的倒数 4：IfEnd (当转向角为左转时为一1／RA，当转向角为右转时 Lbl3： “K—SMALL”：Goto2 为 +1／RA)。 Lbl4：If0Q ：ThenGoto5：ElseGoto6：IfEnd KB——终点的里程 。 Lbl5：“JISUAN，A—TXY”：Q_+V：O．+D：Goto6 K——所要计算桩基所处承台的中心里程。 Lbl6：c+90／~r (2E+(F—E)(V—P)／(Q—P)) JA【JLAO——夹角一般全输入90。。 (V—P) WAI—YI，Z一，Y+——所要计算的桩基距中 IfT0 ：ThenT十360— ：Else 心里程外移的距离(左减右加)。 IfT360 ：ThenT一36O—÷T ：IfEnd 3．2 说明及注意事项 Rad：A-I-』(Cos