SMA沥青混合料质量控制.pdfVIP

◇交通与路建◇ 科技鞫向导 2011年第09期 SMA沥青混合料质量控制 朱有伟 (黑龙江路桥第四工程有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000) 摘【 要】在SMA路面施工中，SMA混合料质量控制贯穿SMA沥青路面施工的全过程中。简要介绍从施工前准备开始，施工过程中混合 料拌合过程中控制要点及注意事项。 关【键词】SMA混合料；材料；混合料拌合 1．SMA路面 的特点及路面结构原理 2．4．2吸附及吸收沥青 ：充分吸附和吸收沥青，从而使沥青用量增 1．1SMA路面特点 加．沥青膜变厚．提高混合料的耐久性 SMA路面具有较好的高温抗车辙 、低温抗开裂、抗水损害、抗滑 2．4．3稳定作用：纤维使沥青膜处于比较稳定的状态．尤其是在夏 性能及耐疲劳，能够延长路而的使用寿命 近年来在我国高速公路上 季高温季节．沥青受热膨胀时．纤维内部的空隙还将成为一个缓冲的 被逐渐广泛应用 余地，不致成为 自由沥青而泛油，对高温稳定性很有好处， 1．2SMA路面机构原理 2．4．4增粘作用：增加沥青与矿粉的粘附性 ．提高集料之间的粘结 1．2．1存 SMA 的组成 中．矿料是间断级配 ．粗集料 占到矿料总量 力 。 的70％以上 ．粗集料颗粒之间有 良好的嵌挤作用 ．有非常好的抵抗荷 纤维在添加过程中使用机械添加 ．使用专用设备将纤维打散后吹 载变形的能力．即抗车辙能力 人拌合锅内．使纤维均匀分布 既保证了添加数量的及时、准确．又避 1．2．2SMA使用矿粉多．沥青多 ，又使用纤维作稳定剂 ．由此组成 免 厂拌合过程中添加时间不合适所产生纤维分散不均现象的发生、为 的沥青玛蹄脂包裹在粗集料表面，充分填充在集料问隙．在温度下降、 防止小质素纤维受潮结团．木质素纤维在室内架空堆放 混合料收缩变形时，玛蹄脂有较好的粘结作用．它的柔韧性使混合料 2．5沥青结合料 有较好的低温变形性能 2．5．1用于 SMA的沥青结合料必须具有较高的粘度 ．与集料有 良 1．2．3SMA混合料的内部空隙率很小 (4％左右)．混合料渗水很少 好的粘附性．以保证有足够的高温稳定性和低温韧性 或几乎不渗水，再加上玛蹄脂与集料的粘结力好．混合料的水稳定性 2．5．2用于改性沥青的基质沥青．应符合蕈：交通道路沥青技术要求 也有较多改善 2．5．3检测应做到每车一检．对 自加工的改性沥青．检测频率应小 12．4SMA采用间断级配 ．粗集料含量高．路面压实后表面形成大 少于 1天 ／次 的孔隙．构造深度大．使雨天高速行车下不易产生水漂 ．抗滑性能提 3．SMA沥青混合料配合 比设计 高．较好地解决了抗滑与耐久的矛盾。同时，雨天交通不会产生大的水 3．1确定矿料级配 雾和溅水 ，路面噪声降低．从而可以伞面提高路而的表面功能 通过合成级配调试和相关验证试验 ．表明所设计的SMA一13型改 1．2．5SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充．沥青用量多．囝 件沥青混合料的抗水损坏性能、高温稳定性能和低温抗裂性能均满足 而沥青混合料的耐老化性能好 ．耐疲劳性能大大优于密级配沥青混凝 设计要求 。 土。 3．2牛产配合 比设计 1．2．6SMA路面密水性好．对下面的沥青层和基层有较强的保护 按 目标配合l七为拌和机各冷料仓供料 ．经拌和机冷料=次筛分后 作用和隔水作用．使路面能保持较高的整体强度和稳定性 进入各热料仓 ．取样至少应在干拌 5次以后进行．从二次筛分后进入 2．SMA路面材料质量技术要求