第6章 辅助电气系统.docVIP

6 HXN5型内燃机车的辅助交流发电机（以下简称辅助发电机或AA）与牵引交流发电机（以下简称牵引发电机或TA）安装在一起（见图6-1），统称发电机组件。型号为5GMG201E1。其中，辅助发电机包括一套励磁绕组和三套互相独立的输出绕组。柴油机起动后，在AA励磁绕组通有励磁电流的情况下，三个输出绕组分别输出不同等级的交流电源供给机车辅助电路。主要包含（但不限于）励磁供电系统、辅助电动机供电回路、蓄电池充电系统以及控制系统等。 图6-1 机车辅助电器设备布置图  6.1 辅助交流发电机 6.1.1 辅助发电机位置 辅助发电机AA集成与交流发电机，它位于机车的交流发电机间内。与牵引发电机一起连接在柴油机后部。见图6-1中。 6.1.2 辅助发电机特点 辅助发电机三套绕组输出三个不同等级的三相交流电源。分别供给不同的辅助电路。即主辅发电机励磁电路、冷却风扇等辅助发电机回路、蓄电池充电电路。按负载的不同。可将这三套绕组分为：励磁供电绕组、辅助电动机供电绕组、蓄电池充电供电绕组。如图6-2 所示： 当柴油机旋转时，由于辅助发电机的转子与柴油机曲轴连在一起，所以辅助发电机AA的转子也在旋转。如果此时给辅助发电机的励磁绕组通一直流电，则辅助发电机发电的两个外部条件均已满足。旋转的励磁绕组产生旋转的磁场，当该磁场被电枢绕组切割时，在电枢绕组上便产生了电动势。所以产生了电压。由于磁场是旋转的，反